[搜船网 搜船资讯] 核心提示：1月5日，台湾国际造船2艘500吨研究船在基隆总厂开工，这是台船首次建造海洋研究船。据悉，台湾科技部投入约新台币16亿元打造2艘500吨及1艘1000吨研究船，预计1年半后交船。由于现有3艘研究船过于老旧，新船将纳入新式海洋研究设备，除现有规划的设备外，未来也会配合研究所需，招募更多团队开发新式设备...
1月5日，台湾国际造船2艘500吨研究船在基隆总厂开工，这是台船首次建造海洋研究船。
据悉，台湾科技部投入约新台币16亿元打造2艘500吨及1艘1000吨研究船，预计1年半后交船。由于现有3艘研究船过于老旧，新船将纳入新式海洋研究设备，除现有规划的设备外，未来也会配合研究所需，招募更多团队开发新式设备。新建的3艘研究船特别强调高规格安全要求，规划初期就采用符合客船(船型 船厂 买卖)安全标准，包括对于船体结构、舱区空间或救生灭火等安全设备均有严格要求。
新的研究船除有海上地球物理测勘及海水采样设备外，更配有动态定位系统，另外多音束探测仪则可更有效量测海底地形，超短基线水下定位系统可准确标定水下目标物位置。
另外，还有1艘1000吨级的研究船将开工建造，搭配2艘分别为2000吨及3000吨级的大型研究船，共5艘研究船将以台湾海洋研究船队形式运作。
台湾海洋研究船队目前只有1984年启用的海研一号、1993年启用的海研二号、三号，但已十分老旧，因此科技部将陆续建造研究船，打造国家海洋研究船队。另外，台湾第四艘海洋研究船海研五号，在2014年触礁沉没。
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