上船院与广船签极地运输船设计合同

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:上海船舶研究设计院日前与广船国际(位置 评论 新闻)签订了YamalLNG极地运输船详细设计合同。该船将是世界首艘满足北极航线全年候运行的甲板(模块)运输船。据了解,该船是为北极圈内的亚马尔半岛地区YamalLNG项目提供LNG模块运输服务的。该项目将建设年产能为1650万吨的液化天然气工厂,需要建...

上船院与广船签极地运输船设计合同

上海船舶研究设计院日前与广船国际(位置 评论 新闻)签订了Yamal LNG极地运输船详细设计合同。该船将是世界首艘满足北极航线全年候运行的甲板(模块)运输船。

据了解,该船是为北极圈内的亚马尔半岛地区Yamal LNG项目提供LNG模块运输服务的。该项目将建设年产能为1650万吨的液化天然气工厂,需要建造多达264个,总重达40万吨的LNG模块,重量从100吨到高达7550吨不等,其中最大的模块长90米,宽40 米,高42 米,因此,对极地重载甲板运输船设计提出了很高要求。一般破冰船(船型 船厂 买卖)船宽很少超过30米,而本船的船宽为43米,将成为最宽的极地冰级船舶。

同时,该船具有很强的破冰能力,以满足对北极恶劣冰情的适应。该船装运模块重量可达10000吨,而且同时运2块,因此对极地运输船的强度要求也很高。能够承接该极地重载甲板运输船的详细设计,标志着上船院的设计能力得到了国际能源巨头的认可。

上船院与广船签极地运输船设计合同

上海船舶研究设计院日前与广船国际(位置 评论 新闻)签订了Yamal LNG极地运输船详细设计合同。该船将是世界首艘满足北极航线全年候运行的甲板(模块)运输船。

据了解,该船是为北极圈内的亚马尔半岛地区Yamal LNG项目提供LNG模块运输服务的。该项目将建设年产能为1650万吨的液化天然气工厂,需要建造多达264个,总重达40万吨的LNG模块,重量从100吨到高达7550吨不等,其中最大的模块长90米,宽40 米,高42 米,因此,对极地重载甲板运输船设计提出了很高要求。一般破冰船(船型 船厂 买卖)船宽很少超过30米,而本船的船宽为43米,将成为最宽的极地冰级船舶。

同时,该船具有很强的破冰能力,以满足对北极恶劣冰情的适应。该船装运模块重量可达10000吨,而且同时运2块,因此对极地运输船的强度要求也很高。能够承接该极地重载甲板运输船的详细设计,标志着上船院的设计能力得到了国际能源巨头的认可。


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