[搜船网 搜船资讯] 核心提示：8月7日，Deltamarin公司已经从ArctechHelsinki船厂获得世界首艘LNG动力破冰船(船型 船厂 买卖)机械设备和技术舾装(产品库 求购 供应)设计生产合同，该船为芬兰运输局建造，通过使用柴油和液化天然气为燃料，降低成本同时减少排放。该破冰船是为最具挑战性的波罗的海破冰条件而设...
8月7日，Deltamarin公司已经从Arctech Helsinki船厂获得世界首艘LNG动力破冰船(船型 船厂 买卖)机械设备和技术舾装(产品库 求购 供应)设计生产合同，该船为芬兰运输局建造，通过使用柴油和液化天然气为燃料，降低成本同时减少排放。
该破冰船是为最具挑战性的波罗的海破冰条件而设计，配备世界最先进的技术，使船舶即使在冬季苛刻的环境下也能运营，在夏季能够进行溢油应急行动和应急拖带业务，确保船舶能够全年在波罗的海运营，预计该船在2016年初交付。
该破冰船长110米，宽24米，最大吃水8米，破冰能力为1.6米，开放性水域航速为16节，住宿24人。
该船舾装工作将使用AVEVA船用舾装软件(产品库 求购 供应)来进行。Deltamarin早前曾为Arctech Helsinki船厂建造的几艘破冰船提供过类似的设计包。
Deltamarin的设计合同价值约180万欧元，估计作业时间为12个月。
8月7日，Deltamarin公司已经从Arctech Helsinki船厂获得世界首艘LNG动力破冰船(船型 船厂 买卖)机械设备和技术舾装(产品库 求购 供应)设计生产合同，该船为芬兰运输局建造，通过使用柴油和液化天然气为燃料，降低成本同时减少排放。
该破冰船是为最具挑战性的波罗的海破冰条件而设计，配备世界最先进的技术，使船舶即使在冬季苛刻的环境下也能运营，在夏季能够进行溢油应急行动和应急拖带业务，确保船舶能够全年在波罗的海运营，预计该船在2016年初交付。
该破冰船长110米，宽24米，最大吃水8米，破冰能力为1.6米，开放性水域航速为16节，住宿24人。
该船舾装工作将使用AVEVA船用舾装软件(产品库 求购 供应)来进行。Deltamarin早前曾为Arctech Helsinki船厂建造的几艘破冰船提供过类似的设计包。
Deltamarin的设计合同价值约180万欧元，估计作业时间为12个月。
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