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我国首艘66米电推灯光围网渔船设计审查通过

2014-08-21 国际船舶网 国际船舶网 751 次浏览
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核心提示:山东省渔业船舶协会消息,我国首艘66米电推灯光围网渔船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)设计图纸通过山东省渔船协会审图中心审查,并于8月15日在山东荣成造船(位置 评论 新闻)工业有限公司签定渔船建造合同。该船由烟台开发区渔港发展有限公司委托浙江欣海船舶设计研究院设计的我国首艘66米电...

山东省渔业船舶协会消息,我国首艘66米电推灯光围网渔船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)设计图纸通过山东省渔船协会审图中心审查,并于8月15日在山东荣成造船(位置 评论 新闻)工业有限公司签定渔船建造合同。

该船由烟台开发区渔港发展有限公司委托浙江欣海船舶设计研究院设计的我国首艘66米电推灯光围网渔船,船舶总长66.00米,型宽10.60米,型深5.20米,排水量1695.0吨,总吨位993吨,推进功率382千瓦,设计航速9.0节,稳定满足近海航区。

船舶推进装置(产品库 求购 供应)采用电力传动方式,不仅减少船舶燃料消耗、降低使用成本,而且大力促进传统渔船产业向节能减排技术方向发展,加快渔船动力系统优化,减轻渔业水域环境污染。

山东省渔业船舶协会消息,我国首艘66米电推灯光围网渔船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)设计图纸通过山东省渔船协会审图中心审查,并于8月15日在山东荣成造船(位置 评论 新闻)工业有限公司签定渔船建造合同。

该船由烟台开发区渔港发展有限公司委托浙江欣海船舶设计研究院设计的我国首艘66米电推灯光围网渔船,船舶总长66.00米,型宽10.60米,型深5.20米,排水量1695.0吨,总吨位993吨,推进功率382千瓦,设计航速9.0节,稳定满足近海航区。

船舶推进装置(产品库 求购 供应)采用电力传动方式,不仅减少船舶燃料消耗、降低使用成本,而且大力促进传统渔船产业向节能减排技术方向发展,加快渔船动力系统优化,减轻渔业水域环境污染。

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