ULSTEIN已经从日本新泻(船机库 位置)造修船厂获得4艘远洋拖船(船型 船厂 买卖)设计和成套设备订单，该型拖船为荷兰ALP Maritime Services建造。
该系列拖船设计适合大型结构远距离拖航，该订单标志着ULSTEIN进入一个新的市场，也是Ulstein Design & Solutions至今为止单价最高的船舶设计和成套设备合同。
该SX157型远洋拖船是和ALP紧密合作开发的项目，该型船为4250DWT，设计长88.9米，宽21米，系柱拉力为300吨，配备4台18000 kW / 600 rpm发动机(产品库 求购 供应)，甲板面积550 m2，甲板载货2400吨（最大10t/m2）。
据介绍，该型远洋拖船适合钻井平台(船型 船厂 买卖)、FPSO或钢结构拖航至油田安装现场，配备DP2动力定位系统，具有锚处理能力。该型拖船的燃料储量能够进行长距离拖航，持航力为45天。该船设计更安全环保，燃油效率较高，入级DNV，1B冰级标准，定员35人。
ULSTEIN除了为该系列远洋拖船提供设计外，还负责提供发动机、推进器(产品库 求购 供应)、螺旋桨(产品库 求购 供应)、绞车(产品库 求购 供应)、电动推进驱动器、控制系统(产品库 求购 供应)和通信系统等。
荷兰ALP Maritime Services是ULSTEIN的一家新船东，是Teekay Offshore Partners的附属子公司。该系列船将在三井造船旗下的新泻造船建造，于2015年第四季度至2016年第一季度交付。
ULSTEIN已经从日本新泻(船机库 位置)造修船厂获得4艘远洋拖船(船型 船厂 买卖)设计和成套设备订单，该型拖船为荷兰ALP Maritime Services建造。
该系列拖船设计适合大型结构远距离拖航，该订单标志着ULSTEIN进入一个新的市场，也是Ulstein Design & Solutions至今为止单价最高的船舶设计和成套设备合同。
该SX157型远洋拖船是和ALP紧密合作开发的项目，该型船为4250DWT，设计长88.9米，宽21米，系柱拉力为300吨，配备4台18000 kW / 600 rpm发动机(产品库 求购 供应)，甲板面积550 m2，甲板载货2400吨（最大10t/m2）。
据介绍，该型远洋拖船适合钻井平台(船型 船厂 买卖)、FPSO或钢结构拖航至油田安装现场，配备DP2动力定位系统，具有锚处理能力。该型拖船的燃料储量能够进行长距离拖航，持航力为45天。该船设计更安全环保，燃油效率较高，入级DNV，1B冰级标准，定员35人。
ULSTEIN除了为该系列远洋拖船提供设计外，还负责提供发动机、推进器(产品库 求购 供应)、螺旋桨(产品库 求购 供应)、绞车(产品库 求购 供应)、电动推进驱动器、控制系统(产品库 求购 供应)和通信系统等。
荷兰ALP Maritime Services是ULSTEIN的一家新船东，是Teekay Offshore Partners的附属子公司。该系列船将在三井造船旗下的新泻造船建造，于2015年第四季度至2016年第一季度交付。
