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巴西石油工业设定新标准继续扩充船队规模。单一订单建造12艘铝制UT4000型7200hp快速供应船(船型 船厂 买卖)(FSV)便表明其扩张态度。里约热内卢Intertug subsidiary Baru Offshore Navegação和Senior Navegação两家船东12艘快速供应船正在Estilaleiro ETP Engenharia Ltda建造,该系列船为Incat Crowther、Lafayette和Louisiana工作室设计,首制船有望在2013年末交付,其余分别于2014年和2015年交付。
正在巴西船厂建造的该系列船长48米,宽9.5米,型深4.5米。甲板面积225平方米载货250吨,额外有一个30平方米30吨的干散货区。44600L船舶燃油罐和90600L供应其他的燃料罐,能够携带自用的9000L淡水和供应其他船舶91000L淡水。
该系列船配备4台康明斯(船机库 位置)QSK50-M主机(产品库 求购 供应),每台主机为1800hp和1800转,变向螺旋桨(产品库 求购 供应),双盘MGX-6848SC齿轮箱(产品库 求购 供应),确保船舶航速为21节,最高航速达25节。船舶安装两台30TT150ML 150hp的隧道电弓推进器(产品库 求购 供应),一对康明斯QSM11 250kW 1800转发电机(产品库 求购 供应)组。
船舶共有1个单人舱和5个双人舱能容纳11人住宿。船舶尾部的小面积货舱能容纳6名乘客,也可以用作会议室。
正在建造的12艘快速供应船将被建成+1A1 HSLC (bra) R1 Service 2 EO类型,其中6艘为Intertug subsidiary Baru Offshore Navegação建造,另外6艘为Senior Navegação建造。