[搜船网 搜船资讯] 核心提示：全球最大、历史最悠久的钻石珠宝商——卢森堡钻石矿业公司戴比尔斯（De Beers）近日与挪威船厂Kleven签署谅解备忘录，订造1艘海工支援船（OSV），用于为海底采矿作业提供支持。这艘新船长176米，宽27米，采用Marin Teknikk的MT 6027设计，配备戴比尔斯...
全球最大、历史最悠久的钻石珠宝商——卢森堡钻石矿业公司戴比尔斯（De Beers）近日与挪威船厂Kleven签署谅解备忘录，订造1艘海工支援船（OSV），用于为海底采矿作业提供支持。
这艘新船长176米，宽27米，采用Marin Teknikk的MT 6027设计，配备戴比尔斯公司研发的采矿装备，符合ECO船级符号要求。该船将成为Kleven挪威于尔斯泰因维克船厂建造的最长船舶。Kleven预计，将在明年年初与De Beers子公司De Beers Marine Namibia签署正式的建造合同。
图：“SS Nujoma”号是全球最大最先进的钻石勘探船(船型 船厂 买卖)
去年，De Beers从Kleven船厂接收了一艘同类型新船，并在今年将其命名为“SS Nujoma”号。这艘新船在2014年年底订造，是Kleven在海底采矿领域获得的第一份新船订单。
据了解，“SS Nujoma”号是全球最大最先进的钻石勘探船，长113米，排水量12000吨，搭载80名船员，采用柴电混合动力推进。该船采用Marin Teknikk的MT6022型设计，船上安装了De Beers设计的海底采样系统，造价约为1.57亿美元。
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