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现代重工和LR合作设计LNG动力好望角型散货船

2017-06-10 国际船舶网 国际船舶网 374 次浏览
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核心提示:韩国现代重工(船机库 位置)将和英国劳氏船级社(位置 联系)(LR)将合作设计180000载重吨LNG动力好望角型散货船(船型 船厂 买卖)。双方在挪威国际海事展(Nor-Shipping)上披露了这一联合开发项目,并表示这些设计将满足市场新的需求,采用LNG动力,为中短距离的大宗贸易和长途...

现代重工和LR合作设计LNG动力好望角型散货船

韩国现代重工(船机库 位置)将和英国劳氏船级社(位置 联系)(LR)将合作设计180000载重吨LNG动力好望角型散货船(船型 船厂 买卖)。

双方在挪威国际海事展(Nor-Shipping)上披露了这一联合开发项目,并表示这些设计将满足市场新的需求,采用LNG动力,为中短距离的大宗贸易和长途大宗贸易服务而优化设计,符合协调的共同结构规范(HCSR)要求。

由于国际海事组织(IMO)氮氧化物和硫氧化物的排放限制、以及全球天然气供应的发展,船舶设计需要为传统的燃油动力船提供更多替代选择。考虑到新船订单的大型化趋势,因此180000载重吨好望角型散货船被选择作为开发项目。

现代重工和LR合作设计LNG动力好望角型散货船

韩国现代重工(船机库 位置)将和英国劳氏船级社(位置 联系)(LR)将合作设计180000载重吨LNG动力好望角型散货船(船型 船厂 买卖)。

双方在挪威国际海事展(Nor-Shipping)上披露了这一联合开发项目,并表示这些设计将满足市场新的需求,采用LNG动力,为中短距离的大宗贸易和长途大宗贸易服务而优化设计,符合协调的共同结构规范(HCSR)要求。

由于国际海事组织(IMO)氮氧化物和硫氧化物的排放限制、以及全球天然气供应的发展,船舶设计需要为传统的燃油动力船提供更多替代选择。考虑到新船订单的大型化趋势,因此180000载重吨好望角型散货船被选择作为开发项目。

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