normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 本周有少量阿芙拉型油轮的成交，成交价格已经清晰的反映出二手船市场价格的巨大调整。由于缺少融资渠道，按目前的租船费率，无疑给市场价格的下降带来巨大的压力。报道称有一条2000年韩国现代建造的阿芙拉型油轮，以5100至5300万美元的价格出售给PETRO VIETNAM，而此类油轮在今年7月份的销售价格大约为8,000万美元。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 散货船方面也类似的相关报道，比如，“Corossol”（1989年韩国三星建造，207,785载重吨）经重新谈判后，该轮以2500万美元出售给某中国买家，而在今年6月份的销售价格大约为8,500万美元。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船/OBO船市场本周成交:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“Jag Rishi”，41,092载重吨散货船，1984年日本Oshima S.B. Co.建造，该轮以380万美元出售给某中国买家，2008年12月交船。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“Lepetane”，26,700载重吨散货船，1984年巴西CCN Maua建造，该轮以250万美元出售给某远东买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“Corossol”，207,785载重吨散货船，1989年韩国Samsung H.I.建造，经重新谈判后，该轮以2500万美元出售给某中国买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．“Jag Vidya”，27,451载重吨散货船，1977年日本Oshima S.B. Co.建造，该轮以165万美元出售给某越南买家，2008年12月交船。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5．“Solar Europe”，46,667载重吨散货船，1998年日本Mitsui SB建造，该轮以1850万美元出售给某未知买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">6．“Nord Vision”，52,500载重吨散货船，2004年菲律宾Tsuneishi Cebu建造，该轮以2500万美元出售给某未知买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">7．“Evropi”，27,148载重吨散货船，1981年日本Osaka S.B. Co.建造，该轮以195万美元出售给某未知买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">8．“Enforcer II”，23,683载重吨散货船，1981年日本Imabari S.B.建造，该轮以250万美元出售给某未知买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">9．“Sanko Prelude”，23,906载重吨散货船，1984年日本Minami Nippon建造，该轮以300万美元出售给某未知买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/化学品船/LPG船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“Primorye”，105,177载重吨双壳油轮，2000年韩国Hyundai H.I.建造，以5100至5300万美元的价格出售给Petro Vietnam，而此类油轮在今年7月份的销售价格大约为8,000万美元。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“Trust”，105,391载重吨油轮，1986年韩国Hyundai H.I.建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“Archimid”，105,433载重吨油轮，1985年韩国Hyundai H.I.建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．“Gemi”，12,934载重吨IMO II类化学品船，2008年韩国STX Shipbuild.建造，该轮以2800万美元出售给某未知买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5．“BW Hebris”，24,000立方米液化气船，1983年挪威Fredriksstad建造，该轮以2000万美元出售给Pacific Carriers。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/双甲板船/多用途船市场/OFFSHORE市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“New Haihung”，450 teu集装箱船，1981年日本Shin Kurushima船厂建造，该轮以275万美元出售给某越南买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．中国广州文冲船厂建造的一艘1,740teu载重吨散货船，2008年交船，该轮以2100万美元的价格转售给某德国买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。】(白译）
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：中国海事网
