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近一周二手船市场述评(2008.12.13-12.19)

2008-12-24 船舶新闻 拍船在线 1029 次浏览
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核心提示:概述: 受中国铁矿石进口量有所增加等因素影响,国际海运市场在跌至谷底后出现小波反弹,但由于市场低迷气氛的凝重,临近周末,又出现了小幅回落。 此外,新一年度的铁矿石谈判即将开始,而明年中国钢铁企业肯定会要求大幅降价,在钢铁企业和铁矿石生产商利益分歧明显的情况下,会有一个长期价格博弈的过程。 目前,海运...

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    受中国铁矿石进口量有所增加等因素影响,国际海运市场在跌至谷底后出现小波反弹,但由于市场低迷气氛的凝重,临近周末,又出现了小幅回落。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">   此外,新一年度的铁矿石谈判即将开始,而明年中国钢铁企业肯定会要求大幅降价,在钢铁企业和铁矿石生产商利益分歧明显的情况下,会有一个长期价格博弈的过程。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    目前,海运费市场似乎已经见底,但是二手船舶的价格与运费市场是不匹配的。如果完全按照运费市场的水平,我们认为二手船的价格应该还有一个降价的空间。但是运费市场的改善,也会影响船东的售船和售价决定。上周很多船东撤回要出售的船舶。现在,各种类干散船型日租金都没有能够达到盈亏平衡点。在运力过剩和市场前景欠明朗的背景下,我们建议买家要耐心地寻找状况良好的船舶并谨慎投资。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船/OBO船市场本周成交:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.“Lamyra”,64,879载重吨散货船,1983年日本NKK Corp.建造,该轮以300万美元出售给某未知买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.“Lancelot”,61,883载重吨散货船,1982年日本Koyo Dock K.K.建造,该轮以300万美元出售给某未知买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3.“FOREST KING”,46,826载重吨散货船,1991年日本Shin Kurushima建造,该轮以650万美元出售给某未知买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4.“LASTOS”,42,053载重吨散货船,1984年日本Sanoyas建造,该轮以420万美元出售给某中国买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5.“Giorgis Carras”,42,053载重吨散货船,1984年日本Nipponkai建造,该轮以500万美元出售给某未知买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">6.“Swiftsure”,32,770载重吨散货船,1980年日本Kanda Zosensho建造,该轮以约250万美元出售给某中国买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">7.“Woody”,29,192载重吨散货船,1984年日本Hakodate建造,该轮以280万美元出售给某希腊买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">8.“Kavo Alexandros II”,27,586载重吨散货船,1986年日本Mitsui SB建造,该轮以450万美元出售给某未知买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">9.“MARITIME PEACE”,26,384载重吨散货船,1983年日本Kurushima建造,该轮以370万美元出售给某未知买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">10.“Fonarun Naree”,22,833载重吨散货船,1984年日本Mitsubishi H.I.建造,该轮以300万美元出售给越南Hoangson Comp

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/化学品船/LPG船市场本周成交:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.“Action”,“Peak”,“Wind”,115,000载重吨油轮,“Spike”,“Show”,113,500载重吨油轮,分别是20062008年韩国三星船厂建造,该五轮以总约3亿1500万美元出售给GNMTC,单船平均约6300万美元。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.“Bow Santos”,19,997载重吨IMO II/III类化学品船,2004年日本Shin Kurushima船厂建造,该轮以4100万美元出售给Torkel Alendal,并附带5年光租回租。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/双甲板船/多用途船市场/OFFSHORE市场本周成交:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.“Viking Osprey”,“Viking Merlin”,1,740teu集装箱船,2006年中国广州文冲船厂建造,该两轮均以约1840万美元的价格转售给Hansa Treuhand。(更新上一期的相关报道)

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.“Mosel Ace”,4,300车位汽车滚装船2000年克罗地亚Brod. Uljanik建造,该轮以4500万美元出售给Aage Thoen

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3.“Buntentor”,1,339载重吨平台供应船,1974年德国Gutehoffnungs.船厂建造,该轮出售给某未知买家,价格未披露。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4.“Gulf Fleet No. value="64" UnitName="”">64,985载重吨平台供应船,1982年美国Hudson S.B.建造,该轮出售给某未知买家,价格未披露。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5.“Cavalcade”,925载重吨平台供应船,1977年美国Halter Marine船厂建造,该轮出售给某未知买家,价格未披露。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">【注:以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据,仅供参考!如有转载,请注明出处。】(白译)

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源:中国海事网

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