近一周二手船市场述评(2009.1.10-1.16)

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    本周报道，Armada公司在美国申请了破产保护，市场又不断传闻其他大得租家都面临困境，其产生的混乱情形加剧了人们对市场的担忧。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    有人认为，目前的费率水平已经触底，并期待今年下半年会有反弹；但是对于船价而言，有人则认为市场会进一步下调，还远没有触底。无论如何，就目前的低迷状态，对航运市场的信心恢复都是沉重的打击。无论是船东还是租家，现金流得短缺成为最大的煎熬。现在考验的已不再是如何会有高的收益率，而是看谁能在危机中存活下来。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    继2008年底，丹麦的Norden公司出售了旗下的2艘巴拿马型和1条大灵便型散货船后，现在又出售了其在日本造的几艘散货船，成为市场的一大亮点，目前似乎日本船越来越受到市场的青睐。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船/OBO船市场本周成交:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“Nord Hercules”，82,656载重吨散货船，2007年日本Tsuneishi Zosen建造，该轮以3625万美元出售给某日本买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“Chorus”，74,100载重吨散货船，2001年日本Oshima S.B. Co.建造，该轮以2410万美元出售给某希腊买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“Cumbria”，69,043载重吨散货船，1994年日本I.H.I.建造，该轮以1400万美元出售给某中国买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．“Pontodromon”，64,975载重吨散货船，1986年日本Hitachi建造，该轮以570万美元出售给某中国买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5．“Swift Flight”，64,583载重吨散货船，1983年日本I.H.I.建造，该轮以360万美元出售给某希腊买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">6．“Global Spirit”，58,000载重吨散货船，2009年菲律宾Tsuneishi Cebu建造，该轮以约3400万美元价格转售给某未知买家，2009年6月交船。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">7．“Nord Empathy”，55,500载重吨散货船，2006年日本Kawasaki H.I.建造，该轮以2950万美元出售给某未知买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">8．“Nord Enterprise”，53,489载重吨散货船，2006年日本Imabari S.B.建造，该轮以2825万美元出售给某欧洲买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">9．“Nord Endeavour”，53,483载重吨散货船，2006年日本Imabari S.B.建造，该轮以2800万美元出售给某希腊买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">10．“Habibe Ana”，43,474载重吨散货船，1985年日本Tsuneishi Zosen建造，“Fatma Ana”，42,842载重吨散货船，1985年日本Mitsubishi H.I.建造，该两轮以共约1030万美元的价格出售给某远东买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">11.“NURTEN ANA”，38,888载重吨散货船，1985年日本I.H.I.建造，该轮以490万美元出售给某希腊买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">12.“J. Marion Sun”，23,398载重吨散货船，1999年菲律宾Tsuneishi Cebu建造，该轮以1200万美元出售给某未知买家。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/化学品船/LPG船本周成交：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“Grand Pacific”，263,097载重吨油船，1994年日本I.H.I.建造，该轮以2800万美元出售给某马来西亚买家，2009年2月交船。据说，该轮卖家在2007年11月出售的其姐妹船“CRYSTAL BEAUTY”，当时售价为5800万美元，而且在2008年5月出售的另一条同型船“TOHDOH”，1991年日本MITSUI建造，当时售价为4200万美元。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“NCC Baha”，24,728载重吨油船，1985年西班牙Astilleros建造，“NCC Asir”，23,016载重吨油船，1982年韩国Daewoo建造，“NCC Arar”，23,016载重吨油船，1982年韩国Daewoo建造，该三轮以共约2650万美元的价格出售给某挪威买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“Vilyuysk”，17,625载重吨油船，1977年芬兰Rauma-Repola OY建造，该轮以300万美元出售给某未知买家。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/双甲板船/多用途船/OFFSHORE市场本周成交：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“Canarias Express”，value="2600" UnitName="米">2,600米车位滚装船，1984年丹麦Frederikshavn建造，该轮以240万美元出售给某土耳其买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“Gihock”，8,370载重吨多用途船，可装543TEU，1982年德国Heinrich Brand建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“Rem Odin”，3,060载重吨AHTS（三用工作船），2008年挪威Kleven Verft建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。】(白译）

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：上海海事网