干散货大幅波动 其它市场平淡依旧

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    干散货市场：冲高回落。本周BDI冲破4000点大关，周三达到最高点4291。周五，波罗的海干散货运价指数报收于3809点，较上周上升315点，升幅为9.02%。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    本周波罗的海海岬型船运价指数报收于6812点，较上周上升687点，升幅为11.22%。本周波罗的海巴拿马型船运价指数报收于3252点，较上周上涨352点，涨幅为12.14%。本周波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报收于1832点，较上周微涨1点，涨幅为0.05%；波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报收880点，较上周微涨5点，涨幅为1.85%。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    国内沿海散货市场：继续下跌。进入6月份，国内沿海干散货运输市场仍难有起色，在煤炭、粮食、金属矿石三大货种运价轮番回落的情况下，反弹、震荡、寻底的行情将是近期沿海干散货运输市场的主基调。nth="6" Year="2009">6月3日，上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1023.98点，较上周下跌1.58%。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    油轮市场：升降互现。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报507点，比上周五上涨25点，涨幅为5.19%；成品油综合运价指数周五报466点，比上周五下跌15点，跌幅为3.12%。总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    VLCC：局部反弹；Suezmax：有升有降；Aframax：小幅上升；Product：东升西降。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    集装箱市场：依旧低迷。nth="5" Year="2009">5月29日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报788.59点，较上周下降1.2%。本周国际集装箱租船指数为355点，较上周的354.8点微涨0.06%。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：招商证券