[搜船网 搜船资讯] 核心提示：10月9日上午，扬州中远海运重工（中海工业(江苏)(位置 评论 新闻)公司）三号坞喜迎出坞节点，该坞次建造的30.8万吨VLCC-01船和15.8万吨苏伊士油轮-01船顺利下水，同时，在该坞建造的15.8万吨油轮-02船实现半船起浮。同日下水的两艘船舶均为扬州中远海运重工首制船型，集团和重工领导给予...
10月9日上午，扬州中远海运重工（中海工业(江苏)(位置 评论 新闻)公司）三号坞喜迎出坞节点，该坞次建造的30.8万吨VLCC-01船和15.8万吨苏伊士油轮-01船顺利下水，同时，在该坞建造的15.8万吨油轮-02船实现半船起浮。
同日下水的两艘船舶均为扬州中远海运重工首制船型，集团和重工领导给予了高度重视，要求扬州重工通过学川崎将在建项目打造成为精品工程，树立扬州重工造船品牌。在重工生产与运营部等专家的指导和帮助下，公司多次组织生产骨干人员前往南通川崎取经，向川崎专家学习大型油轮建造技术和精益管理理念，不断改进和提升设计能力，攻克技术难题，提升总组和搭载效率，提高出坞完整性。
为确保按期、安全实现下水节点，公司各部门严格生产线表计划，强化项目跟踪管理，狠抓施工进度和质量，尤其是入秋以来，连日降雨天气对吊装和涂装(产品库 求购 供应)作业造成极大影响，面对更加紧迫的时间，公司生产、总装、技术、物资、经营、保障等部门咬定节点不动摇，放弃国庆和中秋放假休息时间，结合天气变化合理安排施工，快速沟通协调船东船检意见，周密策划起浮和出坞方案，加班加点，日夜奋战一线，最终确保了该节点的顺利实现。
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