normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">铁矿石：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．黑德兰港（Port Hedland，澳大利亚）到青岛 — Great Challenger号, 170,000吨,租金为10.4美元/吨,船方不负责装卸,装卸率为 30,000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日）, 受载期为9月20-30日. (租家为BHP Billiton)
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．七岛港（Sept Isles，加拿大）到青岛 — Alpha Millenium 号, 160,000吨,租金为32美元/吨,船方不负责装卸,装卸率为30,000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日）, 受载期为10月01-10日. (租家为Minmetals)
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．丹皮尔（Dampier，澳大利亚）到青岛 — Princess Katherine号, 160,000吨,租金为9.8美元/吨,船方不负责装卸,装卸率为30,000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日）,受载期为
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．丹皮尔（Dampier，澳大利亚）到青岛 — Hebei Tengfei 号, 145,000吨,租金为10.1美元/吨,船方不负责装卸,装卸率为30,000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日）,受载期为
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5．奥尔达斯港（Puerto Ordaz，委内瑞拉）到根特（Ghent，比利时） — 船舶待定, 70,000吨,租金为21.5美元/吨,船方不负责装卸,装卸率为 25,000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日）,受载期为9月13-23日. (租家为Mittal)
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">煤炭：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．特拉蒙德港（Puerto Drummond，哥伦比亚）到鹿特丹 — China Fortune 号, 150,000吨,租金为15.25美元/吨,船方不负责装卸, 装卸率为25000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日），交还船两港（bends）,受载期为9月21-30日. (租家为Louis Dreyfus)
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．布里斯班（Brisbane，澳大利亚）到麦寮(Mailiao，中国台湾) — 船舶待定, 80,000吨,租金为13.25美元/吨,船方不负责装卸, 装率为30000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日），卸率为18000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日）,受载期为
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．诺福克（Norfolk，美国）到皮翁比诺（Piombino，意大利） — Orientor 2 号, 40,000吨,租金为27.75美元/吨,船方不负责装卸, 装率为15,000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日），卸率为12,000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日）,受载期为 9月15-20日. (租家为Lucchini)
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">期租：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．Good Hope Max (76,739 载重吨, IOM, 满载航行时航速14节, 耗油36吨，压载航行时航速14.5节，耗油36吨,建于2005年) 9月12-14日鹿特丹交船，欧洲大陆还船,租金为28,000美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．Navios Star (76,662 载重吨, PAN, 满载航行时航速14节, 耗油37.8吨，压载航行时航速15节，耗油37.8吨,建于2002年) 9月13-15日香港交船，新加坡日本区域还船,租金为18,000美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．Ikan Bayan (75,500 载重吨, PAN, 满载航行时航速13.6节, 耗油36吨，压载航行时航速14.3节，耗油36吨,建于2005年) 9月06-08日天津交船，中国还船,租金为14,500美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．Ocean Lyra (75,500 载重吨, PAN, 满载航行时航速14节, 耗油35.8吨，压载航行时航速14.8节，耗油35.8吨,建于2005年) 宝山（Baoshan，中国）即期交船,日本还船,租金为16,750美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5．Ecola (74,000 载重吨, MTA, 满载航行时航速14.5节, 耗油38吨，压载航行时航速14.5节，耗油28吨,建于2001年) 9月14-15日宝山（Baoshan，中国）交船，新加坡日本区域还船, 17,750美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">6．Marina Wave (69,451 载重吨,建于1991年) 9月10-11日仁川（Inchon，韩国）交船，新加坡日本区域还船,租金为19,500美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">7．Effy N (55,900 载重吨, HKG,建于2009年) 9月10-15日摩洛哥交船，新西兰还船,租金为32,500美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">8．Dubai Crown (55,300 载重吨, PAN, 满载航行时航速14.5节,建于2005年) 孟买（Mumbai，印度）即期交船,印度还船,租金为14,500美元/天
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">9．Bei Hai (45,178 载重吨, PAN, 满载航行时航速13.8节, 耗油27吨,建于1995年) 9月11-20日马斯喀特（PMO）交船，印度还船,租金为15,500美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">10．Explorius (26,536 载重吨, CYP, 满载航行时航速14节, 耗油20吨,建于1985年) 9月11-20日萨佩累（Sapele，尼日利亚）交船，中国还船,租金为13,000美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">期租（定期）：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．Nisshin Trader (172,517 载重吨, PHI, 满载航行时航速14.3节, 耗油52吨，压载航行时航速15.5节，耗油51吨,建于2001年) 9月11-20日曹妃甸交船，全球范围还船,租金为35,000美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．Fortune Rainbow (82,372 载重吨, HKG, 满载航行时航速14节,建于2008年) 9月05-10日Krishanapatnam (印度)交船，全球范围还船,租金为22,500美元/天.
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．Lissa Topic (52,154 载重吨, LIB, 满载航行时航速14节, 耗油30吨，压载航行时航速14节，耗油28吨,建于2003年) 9月11-20日日本交船，全球范围还船,租金为17,000美元/天.
