[搜船网 搜船资讯] 核心提示：挪威船厂VARD的非海工船手持订单正在不断增加。近日，VARD接获了来自挪威富豪Kjell Inge Rokke子公司Rosellinis Four-10的新船订单，将负责建造1艘调查探险船（REV），具体价格并未公布。这艘新船将由VARD Design与客户及设计师Espen Oino合作开发，船...
挪威船厂VARD的非海工船手持订单正在不断增加。近日，VARD接获了来自挪威富豪Kjell Inge Rokke子公司Rosellinis Four-10的新船订单，将负责建造1艘调查探险船（REV），具体价格并未公布。
这艘新船将由VARD Design与客户及设计师Espen Oino合作开发，船体部分由罗马尼亚VARD Tulcea负责建造，舾装(产品库 求购 供应)则由挪威VARD Brattvaag完成，预计将在2020年投入运营。
VARD称，这艘高度专业化的REV是为全球范围内的研究和探险活动所量身定制的，其目的在于研发处理海洋环境挑战的知识技术和可持续解决方案；船东已经邀请了世界自然基金会挪威分会（WWF Norway）参与这一研究探险项目的进一步开发。
新船长182米，将成为VARD设计建造的最长的一艘船。船上将配备现代化的实验室、礼堂、遥控潜水器（ROV）和自主式水下交通工具（AUV）、以及多功能货物甲板，能够为90人提供住宿。
这一项目是Kjell Inge Rokke慈善事业的一部分。Kjell Inge Rokke表示：“这艘REV将成为一个积累知识的平台。我愿意欢迎研究人员、环保团体以及其他公共机构上船，从而获取新技能、发展创新的解决方案以应对海洋带来的机遇和挑战。
挪威船厂VARD的非海工船手持订单正在不断增加。近日，VARD接获了来自挪威富豪Kjell Inge Rokke子公司Rosellinis Four-10的新船订单，将负责建造1艘调查探险船（REV），具体价格并未公布。
这艘新船将由VARD Design与客户及设计师Espen Oino合作开发，船体部分由罗马尼亚VARD Tulcea负责建造，舾装(产品库 求购 供应)则由挪威VARD Brattvaag完成，预计将在2020年投入运营。
VARD称，这艘高度专业化的REV是为全球范围内的研究和探险活动所量身定制的，其目的在于研发处理海洋环境挑战的知识技术和可持续解决方案；船东已经邀请了世界自然基金会挪威分会（WWF Norway）参与这一研究探险项目的进一步开发。
新船长182米，将成为VARD设计建造的最长的一艘船。船上将配备现代化的实验室、礼堂、遥控潜水器（ROV）和自主式水下交通工具（AUV）、以及多功能货物甲板，能够为90人提供住宿。
这一项目是Kjell Inge Rokke慈善事业的一部分。Kjell Inge Rokke表示：“这艘REV将成为一个积累知识的平台。我愿意欢迎研究人员、环保团体以及其他公共机构上船，从而获取新技能、发展创新的解决方案以应对海洋带来的机遇和挑战。
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