据希腊船东Chartworld Shipping公布的消息，Chartworld Shipping近日在扬子江船业(位置 评论 新闻)下单订造了4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船(船型 船厂 买卖)，新船将在2019年交付。
据悉，Chartworld与扬子江船业在2月签署了这4艘Kamsarmax型散货的建造意向书，正式的建造合同价格与意向书一致，但在这之后扬子江船业已经将82000载重吨散货船价格提高了150万美元，但合同具体价格未公布。
这是Chartworld今年第二次下单订船。今年2月，Chartworld曾在金海重工(位置 评论 新闻)下单订造过2+2艘Newcastlemax型散货船，每艘造价约4000万美元，预计将在2019年交付。
之前，有报道称，远东船厂已经开始提高新船造价，特别是散货船造价。得益于船东询价的增加，远东船厂将新船报价提高了100万至200万美元。另外，钢材和其他材料成本的增加同样也是新船价格上涨的原因之一。
据希腊船东Chartworld Shipping公布的消息，Chartworld Shipping近日在扬子江船业(位置 评论 新闻)下单订造了4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船(船型 船厂 买卖)，新船将在2019年交付。
据悉，Chartworld与扬子江船业在2月签署了这4艘Kamsarmax型散货的建造意向书，正式的建造合同价格与意向书一致，但在这之后扬子江船业已经将82000载重吨散货船价格提高了150万美元，但合同具体价格未公布。
这是Chartworld今年第二次下单订船。今年2月，Chartworld曾在金海重工(位置 评论 新闻)下单订造过2+2艘Newcastlemax型散货船，每艘造价约4000万美元，预计将在2019年交付。
之前，有报道称，远东船厂已经开始提高新船造价，特别是散货船造价。得益于船东询价的增加，远东船厂将新船报价提高了100万至200万美元。另外，钢材和其他材料成本的增加同样也是新船价格上涨的原因之一。
