仅仅在结束破产管理两年之后，苏格兰海工船东Fletcher Shipping近日再次向当地法院申请法院接管。
2015年，Fletcher Shipping曾进行破产管理。在获得了来自私人投资公司Grovepoint Capital的1800万美元融资之后，Fletcher Shipping在2015年8月恢复运营。之后，Fletcher Shipping的全部船舶资产转移至新公司FS Shipping，包括4艘海工支援船（OSV）。
然而，根据英国高等法院近期发布的声明，法院已经在9月1日任命了商业咨询公司德勤作为FS Shipping的管理人。
目前，Fletcher Shipping的4艘OSV——“FS Pegasus”号（建于1996年）、“FS Cygnus”号（建于2014年）、“FS Pisces”号（建于1992年）和“FS Taurus”号（建于1991年）——均处于闲置状态。
FS Shipping的联合管理人、德勤公司的Michael Magnay表示，由于油气领域长期的萧条导致船舶需求疲软、日租金下滑，近几个月来，FS Shipping的现金状况恶化。
Magnay称，为了应对这一问题，FS Shipping已经主动采取措施降低成本基础，包括闲置4艘OSV之中的3艘。然而，FS Shipping一直很难获得可行的长期租船合同，因此不得不决定闲置最后一艘OSV“FS Pegasus”号，立即停止交易。德勤的主要目标是为这些OSV找到买家。
