[搜船网 搜船资讯] 核心提示：挪威航运公司Nor Lines和罗尔斯罗伊斯公司签署了一份“按小时计算功率”的服务协议，服务Nor Lines公司的2艘LNG动力船“Kvitbjørn”号和“Kvitnos”号，这是挪威首批气体动力近海货船。据悉...
挪威航运公司Nor Lines和罗尔斯罗伊斯公司签署了一份“按小时计算功率”的服务协议，服务Nor Lines公司的2艘LNG动力船“Kvitbjørn”号和“Kvitnos”号，这是挪威首批气体动力近海货船。
据悉，此次的新型服务将提供驾驭大数据的能力，能对这2艘货船所安装的所有设备进行监测(产品库 求购 供应)、计划和维护维修。
“按小时计算功率”是罗罗公司推出的一种新服务，Nor Lines公司将船舶设备的计划和服务任务交还至供应商罗罗公司，并按每艘船的每小时运营时间支付固定的费用。罗罗公司则在岸基办公室通过其在货船上安装的传感器(产品库 求购 供应)(产品库 求购 供应)对每艘船的设备进行监测，可进行远程服务，需要时再派遣服务工程人员前往登船服务。
服务协议还包括维护工作的计划，但船舶的日常维护将仍由航运公司自己进行。此外，Nor Lines公司还订购了罗罗公司的能源管理系统，记录船舶能源消耗和污染排放等级，这些数据将用于进行更好的船舶运营决策。
挪威航运公司Nor Lines和罗尔斯罗伊斯公司签署了一份“按小时计算功率”的服务协议，服务Nor Lines公司的2艘LNG动力船“Kvitbjørn”号和“Kvitnos”号，这是挪威首批气体动力近海货船。
据悉，此次的新型服务将提供驾驭大数据的能力，能对这2艘货船所安装的所有设备进行监测(产品库 求购 供应)、计划和维护维修。
“按小时计算功率”是罗罗公司推出的一种新服务，Nor Lines公司将船舶设备的计划和服务任务交还至供应商罗罗公司，并按每艘船的每小时运营时间支付固定的费用。罗罗公司则在岸基办公室通过其在货船上安装的传感器(产品库 求购 供应)(产品库 求购 供应)对每艘船的设备进行监测，可进行远程服务，需要时再派遣服务工程人员前往登船服务。
服务协议还包括维护工作的计划，但船舶的日常维护将仍由航运公司自己进行。此外，Nor Lines公司还订购了罗罗公司的能源管理系统，记录船舶能源消耗和污染排放等级，这些数据将用于进行更好的船舶运营决策。
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