据悉，诺唯真邮轮（NCL）与意大利造船厂Fincantieri签署4+2艘邮轮建造协议，新船将安排在2022、2023、2024和2025年交付。如果2艘备选订单生效，将安排在2026和2027年交付。
据了解，此次订造的邮轮规格140000总吨，能够搭载超过3300名乘。每艘新邮轮的价格为8亿欧元（8.501亿美元），总计32亿欧元（约34亿美元）。
诺唯真邮轮表示，公司已经取得了条件优惠的出口信贷融资，为在2025年之前交付的船舶80%的合同价格提供资金，受一定条件限制。
根据诺唯真邮轮介绍，新一代邮轮是最新Breakaway-Plus级邮轮的升级版，和诺唯真喜悦号相同，原型设计的重点在于能效效率，目的是优化燃油消耗、减少对环境的影响。
据悉，诺唯真邮轮（NCL）与意大利造船厂Fincantieri签署4+2艘邮轮建造协议，新船将安排在2022、2023、2024和2025年交付。如果2艘备选订单生效，将安排在2026和2027年交付。
据了解，此次订造的邮轮规格140000总吨，能够搭载超过3300名乘。每艘新邮轮的价格为8亿欧元（8.501亿美元），总计32亿欧元（约34亿美元）。
诺唯真邮轮表示，公司已经取得了条件优惠的出口信贷融资，为在2025年之前交付的船舶80%的合同价格提供资金，受一定条件限制。
根据诺唯真邮轮介绍，新一代邮轮是最新Breakaway-Plus级邮轮的升级版，和诺唯真喜悦号相同，原型设计的重点在于能效效率，目的是优化燃油消耗、减少对环境的影响。
