[搜船网 搜船资讯] 核心提示：“航海者”轮是上海中远船务(位置 评论 新闻 招聘)的老朋友了，时隔四年的再次重逢，是彼此间深厚友谊的延续，更是上海中远船务修理品牌的彰显和见证。一接到“航海者”轮的修理账单，总管小组就上船进行仔细的工程梳理，把工作安排走在了前面。虽然这次修理的任务不...
“航海者”轮是上海中远船务(位置 评论 新闻 招聘)的老朋友了，时隔四年的再次重逢，是彼此间深厚友谊的延续，更是上海中远船务修理品牌的彰显和见证。一接到“航海者”轮的修理账单，总管小组就上船进行仔细的工程梳理，把工作安排走在了前面。
虽然这次修理的任务不是很多，但是船期相对较紧。由于大风大雾天气，船舶在长江入海口位置耽误了4天，未能如期进厂，这样一来，原本12天的船期被压缩至8天。11月26号船舶靠厂后，总管小组利用任何可以利用的时间，当天晚上就安排人员加班上船与船方核对账单、勘验工程，尽全力确保船期节点。
11月份的晚上，黄浦江岸寒意渐浓，但是总管小组团队的工作热情却丝豪未有减退。当晚20：30，工程勘验全部完成。总管小组与车间领导进一步沟通策划后，确定27号一早施工队伍就登船施工。
施工的过程中，废气锅炉(产品库 求购 供应)壁板换新是一项比较棘手的工程。在保证安全质量的前提下还需要尽可能地缩短时间。经过与船方的沟通，最终确定在锅炉壁板上加复板。废气锅炉复板施工的空间狭小，施工受限。为了满足船方“最短的时间内完成”的诉求，做到不影响后期保温材料的恢复以及锅炉调试工作，主管作业长安排两名焊工轮流倒班作业。经过两天的紧张施工，第二天晚上21点钟左右，锅炉复板工作全部完成，一次性通过船方报验，得到船东的高度认可。
甲板面上的工程虽然不是很多，但是分布比较散。货舱口的观察孔铰链换新工程，全船从前到后分布有20个观察孔，共计80处铰链要换新，施工的点比较多。为保证工作能顺利而快速地完成，施工队伍安排两组人，一组负责拆除观察孔的水密玻璃，另一组负责换新铰链，仅用一天半的时间就全部完成铰链换新工作。观察孔水密玻璃恢复过程中，施工人员安装好水密玻璃后，拎着水桶对玻璃的水密性进行检查，他们跑前跑后，一次一次地提水倒水，一个一个地测试水密，一遍一遍地清理测试水……等到工作全部结束报验完毕，早已过了晚上19：00点。现场工作人员的忘我干劲感染了船上的每一位船员。
8天，”航海者”轮所有工程圆满完工，如期开航。8天，”航海者”轮修理团队奋力拼搏，通力合作，再一次展现了上海中远船务“钻石团队”在“亮剑文化”引领下迸发出的强大凝聚力和执行力。
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