[搜船网 搜船资讯] 核心提示:3月4日,青岛北海船舶重工(位置 评论 新闻)有限责任公司承修的16000TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)“伊迪丝马士基”轮,顺利进入修船2号坞落墩,同时创下该公司建坞以来承修的最长船舶纪录。该轮总长397.7米,船宽为56.4米,此次进厂属常规坞修。本次该轮所进的修船...
3月4日,青岛北海船舶重工(位置 评论 新闻)有限责任公司承修的16000TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)“伊迪丝马士基”轮,顺利进入修船2号坞落墩,同时创下该公司建坞以来承修的最长船舶纪录。
该轮总长397.7米,船宽为56.4米,此次进厂属常规坞修。本次该轮所进的修船2号坞长度为405米、宽度为58米,为保证艉轴(产品库 求购 供应)工程施工需要,船坞车间在布墩工艺设计上做了大胆的突破,船舶进坞落墩后球鼻艏距离南坞墙只有0.4米,船舷距离左右坞墙只有0.8米,进坞难度之大可想而知。对此,修船分厂相关部门进行了周密部署和精心准备,确保船舶进坞安全。
3月11日早晨6时,该轮完成修理任务顺利离厂。
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