11月16日，武船重工(位置 评论 新闻)集团和长江航道局签约建造1艘4500吨铲斗挖泥船(船型 船厂 买卖)建造合同。该船主要用于长江三峡库区航道维护疏浚工作，合同金额逾2亿元。
该船是一艘单体、钢质、全焊接(产品库 求购 供应)结构的非自航铲斗挖泥船，长72.4米，宽20.8米，型深4.8米，吃水3.2米，可持续作业时间为20天；配置3套主柴油发电机(产品库 求购 供应)组、1套停泊发电机组、三根定位钢桩、1台甲板维修起重机(产品库 求购 供应)和1台铲斗机，可以集中全部功率在1个铲斗上进行特硬挖掘，适用于淤泥、粘土、卵石、砾石等不同土质的挖掘工作；最大有效挖深22米，疏浚能力约为610m3/h，可实现三峡航道不同区域的挖深需求。
11月16日，武船重工(位置 评论 新闻)集团和长江航道局签约建造1艘4500吨铲斗挖泥船(船型 船厂 买卖)建造合同。该船主要用于长江三峡库区航道维护疏浚工作，合同金额逾2亿元。
该船是一艘单体、钢质、全焊接(产品库 求购 供应)结构的非自航铲斗挖泥船，长72.4米，宽20.8米，型深4.8米，吃水3.2米，可持续作业时间为20天；配置3套主柴油发电机(产品库 求购 供应)组、1套停泊发电机组、三根定位钢桩、1台甲板维修起重机(产品库 求购 供应)和1台铲斗机，可以集中全部功率在1个铲斗上进行特硬挖掘，适用于淤泥、粘土、卵石、砾石等不同土质的挖掘工作；最大有效挖深22米，疏浚能力约为610m3/h，可实现三峡航道不同区域的挖深需求。
