近日，马士基集团宣布成功完成首个区块链测试，该测试旨在简化全球价值数万亿元货物的运送方式。
此次测试方主要包括：马士基航运、IBM、施耐德电气、海关等机构。测试内容为：马士基航运使用IBM搭建的Hyperledge fabric区块链项目，对施耐德电气货物跨大西洋运输的整个过程进行测试。本次货运于2月中旬开始，从鹿特丹港到新泽西州纽瓦克港，耗时两周（期间经过美国海关和其它机构审核）。在测试过程中，按照Hyperledger fabric的最低要求运行了4个激活节点，每家参与方都获得定制凭证以查看运输过程中所要求的运输数据。
针对测试的成功，马士基集团首席数字官Ibrahim Gokcen表示：“我们相信区块链技术在供应链应用中有着巨大的潜力。尽管还未进入大规模试用阶段，我们相信本次测试的成功已经证明了该技术在航运中的应用，而且也想继续在供应链的更多环节中使用该技术。”
颠覆规则
在区块链相关技术尚不成熟的当下，马士基集团何以高调宣布进行相关测试呢？正如Ibrahim Gokcen所言：“我们与IBM的目标一致，想通过探索颠覆性技术如区块链等来解决客户所遇到的真实问题，为整个行业创造新的商业模式。我们希望正在进行的方案将不仅降低消费者的商品成本，而且也能使更多国家参与到全球贸易中来。”
颠覆性技术，意味着新的商业模式，代表着占有技术的企业将赢得先机。具体而言，马士基集团借用区块链技术究竟能够获得哪些好处呢？
消除冗余纸质工作
去年，在进行此次测试之前，马士基航运已与哥本哈根信息技术大学区块链专家一起进行区块链概念证明测试，希望可以替代传统提单流程，这样可以使得货船与对接人直接联系，而不再需要经过一些繁琐的过程。集装箱运输的文件操作程序较为繁琐，一只集装箱运输的整个阶段有100多位利益相关者参与其中，它们的交叉点很多，比如海关、卡车司机、货船等。
马士基航运与哥本哈根信息技术大学的这项测试，用概念证明机制优化了肯尼亚到鹿特丹的一批玫瑰的信息流管理。这批肯尼亚到鹿特丹的玫瑰生成了25厘米厚的纸质文件，十分惊人。
通过区块链技术，与集装箱海运相关的对手方之间昂贵且耗时的纸质工作将可以转移到智能合约系统中，消除了大量的纸质工作，从而帮助节约成本。
近日，马士基集团宣布成功完成首个区块链测试，该测试旨在简化全球价值数万亿元货物的运送方式。
此次测试方主要包括：马士基航运、IBM、施耐德电气、海关等机构。测试内容为：马士基航运使用IBM搭建的Hyperledge fabric区块链项目，对施耐德电气货物跨大西洋运输的整个过程进行测试。本次货运于2月中旬开始，从鹿特丹港到新泽西州纽瓦克港，耗时两周（期间经过美国海关和其它机构审核）。在测试过程中，按照Hyperledger fabric的最低要求运行了4个激活节点，每家参与方都获得定制凭证以查看运输过程中所要求的运输数据。
针对测试的成功，马士基集团首席数字官Ibrahim Gokcen表示：“我们相信区块链技术在供应链应用中有着巨大的潜力。尽管还未进入大规模试用阶段，我们相信本次测试的成功已经证明了该技术在航运中的应用，而且也想继续在供应链的更多环节中使用该技术。”
颠覆规则
在区块链相关技术尚不成熟的当下，马士基集团何以高调宣布进行相关测试呢？正如Ibrahim Gokcen所言：“我们与IBM的目标一致，想通过探索颠覆性技术如区块链等来解决客户所遇到的真实问题，为整个行业创造新的商业模式。我们希望正在进行的方案将不仅降低消费者的商品成本，而且也能使更多国家参与到全球贸易中来。”
颠覆性技术，意味着新的商业模式，代表着占有技术的企业将赢得先机。具体而言，马士基集团借用区块链技术究竟能够获得哪些好处呢？
消除冗余纸质工作
去年，在进行此次测试之前，马士基航运已与哥本哈根信息技术大学区块链专家一起进行区块链概念证明测试，希望可以替代传统提单流程，这样可以使得货船与对接人直接联系，而不再需要经过一些繁琐的过程。集装箱运输的文件操作程序较为繁琐，一只集装箱运输的整个阶段有100多位利益相关者参与其中，它们的交叉点很多，比如海关、卡车司机、货船等。
马士基航运与哥本哈根信息技术大学的这项测试，用概念证明机制优化了肯尼亚到鹿特丹的一批玫瑰的信息流管理。这批肯尼亚到鹿特丹的玫瑰生成了25厘米厚的纸质文件，十分惊人。
通过区块链技术，与集装箱海运相关的对手方之间昂贵且耗时的纸质工作将可以转移到智能合约系统中，消除了大量的纸质工作，从而帮助节约成本。
