据贸易风报道，新加坡散货船(船型 船厂 买卖)船东韦立航运（Winning Shipping）在中船澄西(位置 评论 新闻)下单订造了2艘7000载重吨化学品船(船型 船厂 买卖)。韦立航运的一名官员证实，这笔订单于去年签署，但一直未曾公布，新船交付期分别定于2016年、2017年。
韦立航运的官员表示，这2艘化学品船并不是远洋船舶(位置 评论 新闻)，交付后，这2艘船仅将在印度尼西亚运营。韦立航运在印度尼西亚一家氧化铝精炼厂持有股份，并从2年前就开始投资这家氧化铝精炼厂。
韦立航运并未公布这2艘化学品船的具体价格，不过，VesselsValue.com的数据显示，目前新船的市场价值约为每艘1800万美元。
韦立航运的核心业务是向中国运输铝土矿。今年，韦立航运将从南通中远川崎(位置 评论 新闻)接收2艘2013年订造的208000载重吨Newcastlemax型散货船。韦立航运称，这2艘新船将用于从非洲向中国运输铝土矿。
目前，韦立航运旗下船队运营14艘好望角型散货船、2艘超灵便型散货船和1艘超巴拿马型散货船。过去2个月来，韦立航运已经送拆了3艘旧船，分别是149500载重吨“Sunny Star”号（建于1991年）、152000载重吨“Sunny Voyager”号（建于1995年）和“Winning Friend”号（建于1993年）。
据贸易风报道，新加坡散货船(船型 船厂 买卖)船东韦立航运（Winning Shipping）在中船澄西(位置 评论 新闻)下单订造了2艘7000载重吨化学品船(船型 船厂 买卖)。韦立航运的一名官员证实，这笔订单于去年签署，但一直未曾公布，新船交付期分别定于2016年、2017年。
韦立航运的官员表示，这2艘化学品船并不是远洋船舶(位置 评论 新闻)，交付后，这2艘船仅将在印度尼西亚运营。韦立航运在印度尼西亚一家氧化铝精炼厂持有股份，并从2年前就开始投资这家氧化铝精炼厂。
韦立航运并未公布这2艘化学品船的具体价格，不过，VesselsValue.com的数据显示，目前新船的市场价值约为每艘1800万美元。
韦立航运的核心业务是向中国运输铝土矿。今年，韦立航运将从南通中远川崎(位置 评论 新闻)接收2艘2013年订造的208000载重吨Newcastlemax型散货船。韦立航运称，这2艘新船将用于从非洲向中国运输铝土矿。
目前，韦立航运旗下船队运营14艘好望角型散货船、2艘超灵便型散货船和1艘超巴拿马型散货船。过去2个月来，韦立航运已经送拆了3艘旧船，分别是149500载重吨“Sunny Star”号（建于1991年）、152000载重吨“Sunny Voyager”号（建于1995年）和“Winning Friend”号（建于1993年）。
