荷兰船企Royal IHC已接获了来自比利时Dredging Environmental & Marine Engineering(DEME)集团的合同，为后者设计、建造和交付一艘多功能船尾耙吸式挖泥船(船型 船厂 买卖)(TSHD)。
据悉，该合同包括了整船的交钥匙工程，包括挖泥设备、电力与液压安装和自动化(产品库 求购 供应)系统等。新船挖泥能力为15000立方米，由中国广东的一家船厂建造，由IHC负责监造。
该船名为“Bonny River”号，是DEME在 Royal IHC订造系列船中的第3艘，前2艘新船分别是“Minerva”号和“Scheldt River”号。“Bonny River”号也是DEME船队首艘配备封闭式水循环处理的船只。
该船还能在浅水区运营，动力采用柴油和LNG燃料，具有很高的燃料效率和碳排放环保性能。该船获得了绿色护照和清洁设计认证。
荷兰船企Royal IHC已接获了来自比利时Dredging Environmental & Marine Engineering(DEME)集团的合同，为后者设计、建造和交付一艘多功能船尾耙吸式挖泥船(船型 船厂 买卖)(TSHD)。
据悉，该合同包括了整船的交钥匙工程，包括挖泥设备、电力与液压安装和自动化(产品库 求购 供应)系统等。新船挖泥能力为15000立方米，由中国广东的一家船厂建造，由IHC负责监造。
该船名为“Bonny River”号，是DEME在 Royal IHC订造系列船中的第3艘，前2艘新船分别是“Minerva”号和“Scheldt River”号。“Bonny River”号也是DEME船队首艘配备封闭式水循环处理的船只。
该船还能在浅水区运营，动力采用柴油和LNG燃料，具有很高的燃料效率和碳排放环保性能。该船获得了绿色护照和清洁设计认证。
