8月18日，福建东南造船(位置 评论 新闻)有限公司和福建安达船务有限公司正式签署协议，为福建达安船务建造1艘20500DWT散货船(船型 船厂 买卖)订单。该船是东南造船成立迄今，接获的船型最长最大、载重吨最重的一艘船，对东南造船成功转型，开拓新市场具有积极的意义。
据了解，福建东南造船有限公司组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，目前在建船型主要一多用途海洋工程船(船型 船厂 买卖)、平台供应船(船型 船厂 买卖)、应急救助船(船型 船厂 买卖)、海底支持维护船、成品油轮中小型海工船等为主。其中，59M系列多用途海洋工作船(船型 船厂 买卖)以其多变的设计和丰富的功能在全球市场上享有盛誉，承接订单超过150艘，成功交付使用已逾140艘。
福建安达船务有限公司成立于1992年11月，现有船舶7艘，其中散货船5艘，CCS入级多用途货船(船型 船厂 买卖)2艘，总运力10万多吨。
8月18日，福建东南造船(位置 评论 新闻)有限公司和福建安达船务有限公司正式签署协议，为福建达安船务建造1艘20500DWT散货船(船型 船厂 买卖)订单。该船是东南造船成立迄今，接获的船型最长最大、载重吨最重的一艘船，对东南造船成功转型，开拓新市场具有积极的意义。
据了解，福建东南造船有限公司组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，目前在建船型主要一多用途海洋工程船(船型 船厂 买卖)、平台供应船(船型 船厂 买卖)、应急救助船(船型 船厂 买卖)、海底支持维护船、成品油轮中小型海工船等为主。其中，59M系列多用途海洋工作船(船型 船厂 买卖)以其多变的设计和丰富的功能在全球市场上享有盛誉，承接订单超过150艘，成功交付使用已逾140艘。
福建安达船务有限公司成立于1992年11月，现有船舶7艘，其中散货船5艘，CCS入级多用途货船(船型 船厂 买卖)2艘，总运力10万多吨。
