[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2月6日，丹麦航运公司马士基航运和德国集运公司汉堡南美达成2M联盟东西航线船舱收购协议。双方补充称，将在下周公布有关网络更改和时间表的信息。由于全球班轮联盟出现变化，汉堡南美预期将终止现有在东西航线的的舱位购买安排。该公司与马士基航运签订的新协议预定将于4月1日起生效，但必须满足海事申请要求。据悉，...
2月6日，丹麦航运公司马士基航运和德国集运公司汉堡南美达成2M联盟东西航线船舱收购协议。双方补充称，将在下周公布有关网络更改和时间表的信息。
由于全球班轮联盟出现变化，汉堡南美预期将终止现有在东西航线的的舱位购买安排。该公司与马士基航运签订的新协议预定将于4月1日起生效，但必须满足海事申请要求。
据悉，东西航线涵盖亚洲-北欧，亚洲-地中海，泛大西洋和泛太平洋贸易航线。马士基航运和汉堡南美都是这些航线业务协议的缔约方。双方表示，该协议与马士基航运收购汉堡南美无关。
马士基航运运营官Søren Toft表示，额外的箱运量将提高该公司船队的利用率，从而为该公司东西航线服务网络增加箱运量，增强为客户提供服务的机会。
在2016年12月初，马士基航运和Oetker集团达成了马士基航运公司收购汉堡南美的协议。根据最终协议和监管批准，该交易预计将在2017年年底完成。
2月6日，丹麦航运公司马士基航运和德国集运公司汉堡南美达成2M联盟东西航线船舱收购协议。双方补充称，将在下周公布有关网络更改和时间表的信息。
由于全球班轮联盟出现变化，汉堡南美预期将终止现有在东西航线的的舱位购买安排。该公司与马士基航运签订的新协议预定将于4月1日起生效，但必须满足海事申请要求。
据悉，东西航线涵盖亚洲-北欧，亚洲-地中海，泛大西洋和泛太平洋贸易航线。马士基航运和汉堡南美都是这些航线业务协议的缔约方。双方表示，该协议与马士基航运收购汉堡南美无关。
马士基航运运营官Søren Toft表示，额外的箱运量将提高该公司船队的利用率，从而为该公司东西航线服务网络增加箱运量，增强为客户提供服务的机会。
在2016年12月初，马士基航运和Oetker集团达成了马士基航运公司收购汉堡南美的协议。根据最终协议和监管批准，该交易预计将在2017年年底完成。
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