德国物流与航运公司Imperial Logistics International已向荷兰造船集团Veka订造2艘2850立方米多气体运输船，新船预计将于2016年下半年交付，用于替换Imperial公司船队即将退役的老龄船舶。
新船长110米，船体采用加强型Schelde防撞保护型，设有6个货物舱，适合运输LPG及其它高压液化气体产品。船上配有舵桨驱动系统、双燃料动力系统等，主机(产品库 求购 供应)的燃料消耗、位置、转速等运营数据将能在线传送至航运公司控制中心。
据介绍，这2艘新的多气体运输船在能效和承载能力方面都建立了新的标准。在运营中，新船比以前的船舶更加经济，防碰撞能力也将加强。
新船将由Imperial Gas Barging GmbH运营，该公司的船队规模为17艘。
德国物流与航运公司Imperial Logistics International已向荷兰造船集团Veka订造2艘2850立方米多气体运输船，新船预计将于2016年下半年交付，用于替换Imperial公司船队即将退役的老龄船舶。
新船长110米，船体采用加强型Schelde防撞保护型，设有6个货物舱，适合运输LPG及其它高压液化气体产品。船上配有舵桨驱动系统、双燃料动力系统等，主机(产品库 求购 供应)的燃料消耗、位置、转速等运营数据将能在线传送至航运公司控制中心。
据介绍，这2艘新的多气体运输船在能效和承载能力方面都建立了新的标准。在运营中，新船比以前的船舶更加经济，防碰撞能力也将加强。
新船将由Imperial Gas Barging GmbH运营，该公司的船队规模为17艘。
