1月12日，新加坡2艘VLCC被租赁，用作浮式储油船(船型 船厂 买卖)储存原油。
Bumi Armada运营的“Armada Ulysses”号VLCC（310100载重吨，建于1999年）被租赁用作浮式储油船租给Vitol，租期一年，租金为37000美元/天。
Windsor Petroleum Transport运营的“Pioneer”号VLCC（306000载重吨，建于1999年）租给Koch，租期一年，租金为39000美元/天。
此前，世界仅剩余的2艘ULCC其中一艘——“TI Oceania”号ULCC（441000载重吨，建于2003年）在上周被Vitol租下，用作浮式储油船，租期11个月，租金约40000美元/天。
1月12日，新加坡2艘VLCC被租赁，用作浮式储油船(船型 船厂 买卖)储存原油。
Bumi Armada运营的“Armada Ulysses”号VLCC（310100载重吨，建于1999年）被租赁用作浮式储油船租给Vitol，租期一年，租金为37000美元/天。
Windsor Petroleum Transport运营的“Pioneer”号VLCC（306000载重吨，建于1999年）租给Koch，租期一年，租金为39000美元/天。
此前，世界仅剩余的2艘ULCC其中一艘——“TI Oceania”号ULCC（441000载重吨，建于2003年）在上周被Vitol租下，用作浮式储油船，租期11个月，租金约40000美元/天。
