据悉，希腊船东Maran Tankers再次在大宇造船下单订造了2艘310000载重吨VLCC，新船预计将于2017年交付。这笔订单于数月前签署，但一直未曾公布。
包括这2艘新船在内，Maran Tankers已经在大宇造船订有8艘VLCC。去年至今年年初，Maran Tankers曾陆续下单订造过6艘VLCC。
消息人士称，最新订造的2艘VLCC造价接近每艘9400万美元，相比韩国船厂之前的报价有所下滑。
韩国船厂获得的上一笔VLCC订单于6月签署，当时希腊船东Thenamaris曾在现代重工(船机库 位置)下单订造了2艘VLCC，每艘造价在9500万美元至9600万美元之间。
市场参与者称，全球经济低迷给新船造价带来了一定的下行压力，钢板价格下滑、人民币及韩元贬值等因素将迫使船厂继续降低造价。
除VLCC外，Maran Tankers还在大宇造船订有2艘156000载重吨苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)，预计将于2017年交付。该船东还在罗马尼亚的大宇曼加利亚重工订有4艘165000载重吨油船，同样定于2017年交付。
作为希腊主要的大型油船运营商之一，Maran Tankers旗下船队目前管理超过20艘大型油船。
据悉，希腊船东Maran Tankers再次在大宇造船下单订造了2艘310000载重吨VLCC，新船预计将于2017年交付。这笔订单于数月前签署，但一直未曾公布。
包括这2艘新船在内，Maran Tankers已经在大宇造船订有8艘VLCC。去年至今年年初，Maran Tankers曾陆续下单订造过6艘VLCC。
消息人士称，最新订造的2艘VLCC造价接近每艘9400万美元，相比韩国船厂之前的报价有所下滑。
韩国船厂获得的上一笔VLCC订单于6月签署，当时希腊船东Thenamaris曾在现代重工(船机库 位置)下单订造了2艘VLCC，每艘造价在9500万美元至9600万美元之间。
市场参与者称，全球经济低迷给新船造价带来了一定的下行压力，钢板价格下滑、人民币及韩元贬值等因素将迫使船厂继续降低造价。
除VLCC外，Maran Tankers还在大宇造船订有2艘156000载重吨苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)，预计将于2017年交付。该船东还在罗马尼亚的大宇曼加利亚重工订有4艘165000载重吨油船，同样定于2017年交付。
作为希腊主要的大型油船运营商之一，Maran Tankers旗下船队目前管理超过20艘大型油船。
