首份海工船订单船厂揭晓！沙特航运巨头进军新市场

7月7日，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）宣布，旗下物流业务部门Bahri Logistics与阿联酋Grandweld Shipyard签署建造合同，订造两艘海工服务船（Offshore Service Vessel，OSV）。

这是Bahri首次进军OSV市场，也是其持续推进船队现代化和拓展海上能源物流业务的重要一步。

根据计划，这两艘新船将在Grandweld Shipyard位于迪拜海事城（Dubai Maritime City）的现代化船厂建造，建造周期约12个月，预计于2026年8月交付。

据了解，这两艘新船正是Bahri于去年10月公布的总价值1800万沙特里亚尔（约合人民币3223.69万元）的OSV订单，当时并未披露承建船厂。

两艘新船将根据拉斯塔努拉港的海上作业需求进行定制建造。

作为全球最繁忙的能源港口之一，拉斯塔努拉港此前曾因地区局势影响一度关闭四个月，直至今年6月恢复运营。

新船投入运营后，将进一步增强Bahri Logistics的海上作业能力，保障服务连续性，并增强其面向能源及工业客户的服务灵活性和响应速度。

新船专为复杂海上环境下的高性能作业设计，将配备最新的导航、通信及安全系统，以确保高效、可靠运行。

船舶可执行船舶进出港手续办理、船员换班运输、应急响应、船舶及海上设施维修维护、技术支持以及检验辅助等多项海上服务任务，并满足国际最高海事及环保标准。

Bahri Logistics总裁Soror Basalom表示：“此次合作体现了Bahri Logistics持续拓展海上服务能力、推进沙特物流基础设施建设的坚定承诺。

通过与Grandweld Shipyard合作，我们投资建造新一代OSV，这些船舶充分体现了创新、安全和高效的理念，也彰显了Bahri服务客户、支持沙特‘愿景2030’（Vision 2030）的发展方向。

”

此次新船订单是Bahri持续推进船队现代化战略的重要组成部分。

未来，公司将持续更新船队、提升技术能力，并采用更加节能环保的船舶设计，不断增强市场竞争力。

同时，Bahri Logistics还将持续加大在技术、基础设施和船队多元化方面的投入，提供更加智能、绿色和可持续的物流解决方案，助力实现沙特绿色倡议（Saudi Green Initiative）及经济多元化发展目标。

除OSV订单外，Bahri还于去年10月宣布了一份总价值7.57亿沙特里亚尔（约合人民币13.56亿元）的订单，在招商船舶金陵船厂订造两艘54476总吨集滚船，预计将于2029年交付。

目前，Bahri旗下已拥有6艘同类型船舶。

去年8月，Bahri与沙特正在建设的“超级船厂”International Maritime Industries（IMI）签署协议，下单订造6艘62823载重吨Ultramax型散货船。

这将是Bahri船队中首批“沙特制造”船舶，也是Bahri船队现代化计划的一部分。

据了解，作为沙特阿拉伯的国有航运公司，Bahri旗下拥有并运营一支由114艘船组成的船队，其中包括49艘VLCC、44艘化学品/成品油船、13艘散货船、2艘多用途船和6艘集滚船，是全球最大的VLCC船东和运营商之一。