逐浪出海！安徽港航书写远洋滚装运输“皖企答卷”

在地中海的蔚蓝海面上，印有“AICC”（航瑞国际公司英文缩写）标识的巨轮正承载着“安徽造”汽车驶向全球。

作为全国首家省级远洋滚装运输的开拓者，安徽港航集团所属安徽航瑞国际滚装运输有限公司以破浪前行的勇气，在国际航运舞台上书写着远洋滚装运输的“皖企答卷”。

截至当前，安徽省港航集团远洋滚装航线已覆盖全球40个国家、74个枢纽港口，2025年完成整车运输22万辆，2026年上半年完成12.73万辆的运量，同比增长50.33%，用钢铁船队架起了中国汽车走向世界的“海上高速公路”。

安徽首支远洋滚装船队破浪而来

2025年，省港航集团首批自建船舶“黄鹄”轮、“鲲鹏”轮、“凤凰”轮三艘7000车位LNG双燃料远洋滚装船相继交付，安徽省首支远洋滚装船队正式组建完成。

这三艘“安徽籍”巨轮犹如“海上铁军”，填补了我省远洋滚装直航海外的空白，实现了“交付即满载运营”的惊人速度。

2026年上半年，公司再添3艘远洋滚装租赁船舶，自有运力池持续扩大。

数智化+绿色动力赋能航运升级

“数据驱动、算法赋能、全域协同”——省港航集团始终以科技为笔，“智绘”航运升级新图景。

通过构建船端智能感知网络、搭建岸基智慧航控平台，打通船队、港口、货主数据链，用数字建模预演装卸方案，让船舶周转效率“跑”得更快。

为响应国际海事组织最严苛的Tier III排放要求，船队配备世界首台iCER-Diesel模式双燃料主机，搭载WinGD最新一代智能控制废气再循环系统，大幅减少甲烷逃逸和温室气体排放。

绿色动力与智能技术“双剑合璧”，让“安徽号”巨轮在环保赛道上领先一步。

从“自有运力+买舱”到客户朋友圈“扩容”

面对国际航运市场的风云变幻，省港航集团通过“自有运力+买舱”模式，一方面优化地中海、西北欧航线策略，精准设计班期与港口挂靠，实现20—25天班轮化运营；航瑞国际公司提升服务质效，精准对接车企出口需求，交出亮眼成绩单：2025年营收翻番，2026年上半年营收同比增长124%，成为安徽汽车产业“走出去”的坚实后盾。

“安徽造”出海，优质货源“引进来”

面对复杂市场与增长需求，安徽省港航集团以市场为导向、以客户为中心，精耕运营、优化服务。

不仅把安徽汽车送向全球，更探索引入优质回程货源，为“双循环”发展格局注入航运力量。

此外，深化国际合作，出访多国建立港口协作机制、定期互访机制，提升全程物流解决方案能力，实现了从“跟随合作”到“自主开辟”的质变。