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中船安柴第7000台发动机顺利下线

2026-06-04 国际船舶网 国际船舶网 99 次浏览
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核心提示:近日,随着中船动力集团所属中船安柴为浙江新鑫洲造船集团股份有限公司建造的3台6DK-20e发电机组顺利下线,中船安柴迎来历史性时刻

近日,随着中船动力集团所属中船安柴为浙江新鑫洲造船集团股份有限公司建造的3台6DK-20e发电机组顺利下线,中船安柴迎来历史性时刻,公司累计交付船用发动机7000台,这是中船安柴深入贯彻中船集团“1-1-7-8”总体要求和中船动力集团“3456”工作纲领的生动体现,为公司“十五五”高质量发展奠定坚实基础。

作为深耕船舶动力领域六十余载的船用发动机生产企业,中船安柴在上级公司的坚强领导下,始终坚守初心使命,聚焦主责主业,以奋斗为墨,以拼搏为笔,不断书写公司发展新篇章。

近年来,面对全球船海市场不断升温,船舶动力产品订单不断攀升的市场环境,中船安柴始终坚持党建引领,深化三项制度改革,深入推进精益管理,不断提升“识变、应变、求变”能力,把“提精益”作为“保交付”的关键,通过引入精益理念,全面提升核心零部件制造能力和外部供应链建设水平。

围绕机体、曲轴、凸轮轴、缸盖等发动机关键零部件,中船安柴组建技术攻关团队,通过优化工艺参数、改进工装夹具、调整工艺布局,对加工、铸造、焊接、热处理等制造工艺进行了全方位的迭代升级。

此外,公司通过推进中小缸径中速机装配脉动线、复杂腔体类铸件柔性生产线、凸轮轴智能加工产线三大精益产线建设,成功突破原有产能瓶颈,显著提升关键零部件的制造精度与生产效率。

当前,公司自制关键零部件产能大幅提升,生产节拍明显加快,不仅为装配线提供了更稳定、优质的零部件,更从源头上夯实了整机的可靠性与耐久性,真正实现了以精益生产和工艺改进驱动产能提升。

与此同时,中船安柴深刻认识到,供应链的韧性与质量直接决定企业的交付能力。

为此,公司全力构建内外联动的供应链体系,重点聚焦影响生产交付和整机质量的瓶颈类物资的供应安全,推动“一主一辅一备”的供应链布局,通过引入多家优质供应商,形成良性竞争与互补格局,这一稳健的供应链策略,为公司在复杂多变的市场环境中实现高质量交付提供了保证。

第7000台发动机的顺利下线,既是里程碑,更是冲锋号,中船安柴将继续锚定高质量发展目标,以更加昂扬的斗志,更加务实的作风,坚决打赢“十五五”高质量发展开局之战,为中船动力集团建设成为世界一流动力企业贡献中船安柴力量。

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