山东陆海装备集团承制两艘欧洲拖轮顺利下水

近日，山东陆海装备集团海工公司承建的两艘欧洲拖船在2天内先后完成下水，向最终交付迈出关键一步。

该船型是为欧洲客户量身打造的新一代港作拖船，源于欧洲知名设计公司经典设计，具有独特的宽翼结构外型，水线以下采用窄体设计，搭载全回转艉驱动推进系统，建造全过程严格遵循法国船级社最新规范要求，具备能效低、拖力强、灵活度高等性能优势，可广泛应用于港口及沿海水域大型船舶协助靠离泊、近海拖带、消防作业及污染控制等多元场景。

“要保证项目按时履约，缩短船坞周期、提高下水完整性至关重要。

”项目负责人表示。

建造过程中，项目团队创新采用“无余量合拢”“工序前移”工艺，将管路安装、设备定位、系统集成等关键工序提前至分段制造阶段完成，在保障施工安全与质量的同时，有效减少船台搭载阶段的交叉作业干扰及等待时间；采用“轴线车+浮船坞”滚装下水工艺，相比传统气囊下水方式更安全、更高效，彻底摆脱了对船台资源的依赖。

下水前夕，项目团队突然接到恶劣天气预警。

“大家轮流休息，把作业面抢出来，赶在恶劣天气来临前下水！”为保障工期，项目团队成员通宵轮流上阵，连夜完成船体外壳涂装，确保船舶外观和内部设施达到高标准。

“这段时间海况、气候稳定，抓紧下水！”项目团队抓住时机，在天气平稳间隙突击作业，带缆、垫木、下潜检查，最终将原计划四天的下水任务成功压缩至两天。

“要确保交一艘船，打造一个名片。

”山东陆海装备集团海工公司负责人表示。

从设计优化到工艺突破，每一个节点都是装备人不懈奋斗的足迹。

下一步，山东陆海装备集团海工公司项目团队将深入落实项目管理机制，紧盯系统调试、海上试验等重要节点，确保项目优质完成履约，进一步擦亮陆海装备“SEALAND”品牌名片。