CMB.TECH：多元化是深思熟虑的战略选择

航运界网消息，在完成与Golden Ocean合并后，CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys表示，多元化是“深思熟虑的战略选择”。

具体而言，CMB.TECH收购了John Fredriksen旗下干散货公司Golden Ocean，自2025年8月整合并入干散货部门Bocimar以来，干散货船队共有约103艘船舶。

在2025年实现了9.5亿美元营收，其中原Golden Ocean船队在5个月内实现了6.9亿美元的营业收入。

目前，干散货部门是CMB.TECH最大的收入来源。

事实上，CMB.TECH旗下还包括油轮、集装箱、化学品船和海工部门。

CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys表示，“2026年，CMB.TECH的资产负债表将继续保持强劲，这使我们能够很好地应对未来的机遇和挑战。

”

Golden Ocean合并给CMB.TECH带来了沉重的债务负担，增加了28亿美元的债务。

CMB.TECH在其年度报告中表示，2026年，首要任务将是去杠杆化。

Alexander Saverys表示，“多元化”战略帮助公司在偿还债务方面已经取得了相当大的进展。

他指出，“利用强劲的油轮市场，在2026年一季度以最高价格出售9艘原油船，从而实现了可观的收益。

再加上运营中持续的自由现金流，CMB.TECH有充足的资金进行债务削减计划，并全额偿还了收购Golden Ocean的过桥贷款。

”

尽管干散货业务权重更大，但CMB.TECH老板坚定地将公司定义为“多元化”。

他指出，“CMB.TECH的商业战略基本上没有因投资组合再平衡而改变，如果有的话，这证实了作为一家真正多元化的航运公司的价值。

”

CMB.TECH强调，将继续执行其在不同领域抓住机遇的长期战略，将资本分配到“任何能获得最佳回报的地方”，并为潜在的收购或合并做好准备。

Alexander Saverys总结称，“战略保持不变。

CMB.TECH将继续将这些收益和持续的现金生成用于偿还债务，履行公司的股息承诺，并加强资产负债表，为可持续增长做好准备。

”