6月25日晚间，天津海运公告称，公司全资子公司亚洲之鹰船务有限公司出售自有集装箱船舶“亚荣轮”，出售价格不得低于100万美元。
亚荣轮由韩国造船厂建造于1994年，为357TEU(标箱)的全集装箱船，目前船况较差，该轮最晚应于2013年10月份进坞大修，预计费用在330万至350万元之间。
公司称，如用天荣轮替代亚荣轮运营华东至平泽航线，单箱成本降低23美元，航线收入每航次扩大1.38万美元，改善经营收益，每航次预计减亏3403美元。预计资产处置账面损失约1700万元左右。
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天津海运出售集装箱船“亚荣轮”
核心提示：6月25日晚间，天津海运公告称，公司全资子公司亚洲之鹰船务有限公司出售自有集装箱船舶“亚荣轮”，出售价格不得低于100万美元。 亚荣轮由韩国造船厂建造于1994年，为357TEU(标箱)的全集装箱船，目前船况较差，该轮最晚应于2013年10月份进坞大修，预计费用在330万至...
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