据悉，天津市海运股份有限公司将于5月下旬至7月上旬陆续开辟3条内贸航线。
本次开辟新航线，天津海运在“天津-龙口-黄埔-泉州-天津”线上投入2艘2700TEU集装箱船，周班服务。其中，首班船已于5月23日在天津首航，北上船将于6月上旬在黄埔开航。
天津海运另在“营口-龙口-泉州-黄埔-汕头-营口”线上投入2艘1600TEU集装箱船，周班服务。其中，首班船已于5月27日在营口首航，北上船将于6月3日在黄埔开航。
7月上旬，天津海运还将投入1艘1600TEU的集装箱船经营山东泉汕线。
天津海运是一家在A、B股同期上市的老牌海运公司，此次恢复集装箱内贸航线，是在成功完成股改和摘帽后，在扩大主业规模上的一项重要举措。
天津海运旨在打造“内贸精品航线”新品牌，以高品质的服务，精准的船期，为客户提供优良服务，为国内物流业的提升和中国内需发展贡献力量。
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天津海运重回内贸线
核心提示：据悉，天津市海运股份有限公司将于5月下旬至7月上旬陆续开辟3条内贸航线。 本次开辟新航线，天津海运在“天津-龙口-黄埔-泉州-天津”线上投入2艘2700TEU集装箱船，周班服务。其中，首班船已于5月23日在天津首航，北上船将于6月上旬在黄埔开航。 天津海运另在&ldq...
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