中海集运经营的AEX1远东服务几年前曾每周挂靠安特卫普，如今又重返安特卫普港。 目前AEX1挂靠弗利克斯托、汉堡和鹿特丹。由长荣、以星和中海集运联合经营的AEX2航线服务下月将停运，为了弥补停运导致的空缺，安特卫普被加入AEX1欧洲一线航线。
远东服务每周都都挂靠安特卫普，整个航程顺序为上海、宁波、盐田、 弗利克斯托、汉堡、鹿特丹、安特卫普、南沙和上海。 安特卫普将于7月17日迎接第一艘”新亚洲“。 中海集运将首先启用6艘8500至9500TEU型船；以星将再投入3艘1.06万TEU型船。 中海集运将用1万TEU型船逐步替代小型船。
中海船务代理为能够说服总部再次将安特卫普纳入循环航线感到满意。 比利时中海船务代理公司总经理Jos van Hasselt说，”我们期待在安特卫普的地位保持长久不衰，并且有更多与腹地连接的选择。“ 港务局对这项决定感到由衷的高兴。 安特卫普港务局局长Eddy Bruyninckx先生表示，”航运公司再次选择安特卫普说明了国外也对我们港口的优势充满信心，即便是最大集装箱船也能挂靠。 有了AEX1远东服务，我们将进一步开发我们的中国市场。”
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中海集运AEX1远东服务重返安特卫普
核心提示：中海集运经营的AEX1远东服务几年前曾每周挂靠安特卫普，如今又重返安特卫普港。 目前AEX1挂靠弗利克斯托、汉堡和鹿特丹。由长荣、以星和中海集运联合经营的AEX2航线服务下月将停运，为了弥补停运导致的空缺，安特卫普被加入AEX1欧洲一线航线。 远东服务每周都都挂靠安特卫普，整个航程顺序为上海、...
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