希腊买家上周横扫了超灵便型（supras），大灵便型（handymax），和灵便型（handy）市场。
有消息称，Phoenix Bulk Carriers打包购买了两艘船舶，KEN轮和STAR SEA BREEZE 轮，分别以950万美元和1150万美元成交。Epidaurus据称以825万美元购买了台湾船东的HonESTY OCEAN轮，比该船稍大的姐妹船OBERT SCHULTE轮也被希腊买家以相似价格拿下。
在灵便型船型市场，我们有了新的参考基准。希腊船东以980万美元从日本船东手中购买了BRIGHT LAKER轮，并从Cido手中购买了GREAT MORNING轮。
油轮方面：本周亮点是Springfield (隶属希腊Onassis集团)以总计7800-8000万美元购买了姐妹船EAGLE VENICE轮和EAGLE VALENCIA轮。Navios据称以总计4650万美元（每艘月2300万美元）购买了两艘拥有最高冰级的姐妹船INDIGO POINT轮和 IVORY POINT轮。
船规概要：
KEN (47K BLT 1997 OSHIMA/JAPAN CR 4X30T)
STAR SEA BREEZE (48.5K BLT 2001 IHI/JAPAN CR 4X30T)
HonESTY OCEAN (47K BLT 1997 OSHIMA/JAPAN CR 4X30T)
OBERT SCHULTE (48K BLT 1997 OSHIMA CR 4X30T)
BRIGHT LAKER (31K BLT 2001 NAKAI/JAPAN CR 4X30T)
GREAT MORNING (29K BLT 2004 SHIN KOCHI/JAPAN CR 4X30T)
sisters EAGLE VENICE & EAGLE VALENCIA (307K BLT 2005 SAMSUNG/S. KOREA)
sisters INDIGO POINT & IVORY POINT (51K BLT 2007 STX/S. KOREA)
编译：乔安
编译：乔安
