油轮市场增添新动能
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：未来几年，油轮市场或将迎来一个全新的格局。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出，过去几年，圭亚那石油产量大幅上升，有望从2019年的零产量升至明年的80万桶 日。
未来几年，油轮市场或将迎来一个全新的格局。
船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出，过去几年，圭亚那石油产量大幅上升，有望从2019年的零产量升至明年的80万桶/日。
对于未来几年的油轮市场来说，纳米比亚是最具潜力的地区之一。
这个西南非国家位于石油资源丰富的安哥拉和石油资源贫乏的南非之间，早在20世纪70年代和80年代该地区就被勘探过，其Kudu油田从未被开采，但有望从2026年至2028年之间开始投产。
2022年前，该地区大多数勘探结果都是干井，但2022年初出现了突破，壳牌和道达尔在Graff和Venus区块发现了石油，后者可能是撒哈拉以南非洲有史以来最大的石油勘探发现。
自2022年以来，勘探活动一直在继续。
去年，道达尔在该国花费了50%的勘探预算，并计划今年花费30%的预算，显示出该地区巨大的潜力。
除了道达尔和壳牌，高浦能源正在钻探2口探井，而雪佛龙和Woodside也已进行地震勘测。
Gibson认为，该地区的开发过程可能与圭亚那类似，部署海上浮式生产储油轮（FPSO）获取石油并将其转移到油轮用于出口。
咨询公司伍德麦肯兹估计，纳米比亚石油产量可能在10年内超过50万桶/日，并在此后继续增长，预计第一批石油将在2028年或2029年出口。
当地政府希望尽快看到第一批石油，据说已就如何构建产量共享协议征求圭亚那的建议。
该地区对主要石油公司的吸引力也越来越大，因为该国在政治和财政上较为稳定。
预计这个10年，纳米比亚不太可能对油轮市场产生影响。
尽管当前该国产出的石油等级仍是未知数，但需求很可能来自东方，VLCC和苏伊士型油轮最有可能受益。
加载中 
