上船院DOSS系统助力“通丹”轮取得智能船舶附加标志

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发设计、扬帆集团为锦江航运建造的1900TEU集装箱船“通丹”轮正式命名交付。

该船安装了上船院自主研发的数字化营运支持系统DOSS®，取得了中国船级社智能船舶附加标志i-Ship（I,E,M），是锦江航运首艘获得智能船舶附加标志的船舶。

这艘新一代绿色节能型集装箱船舶搭载了智能集成平台、智能能效管理、设备健康管理、智能视频管理、碳排放管理等多项智能功能模块，使该型船不仅拥有优异的节能减排基础性能，同时，还将通过DOSS®有效提高船舶在营运过程中的能效指标、安全性能和环保性能。

随着DOSS®的正式上线，数据分析工作也将同步实施，进一步提供有效的营运管理辅助决策，助力船东实现船舶管理数字化转型，全面提升船队营运管理效率。

据介绍，上船院创新中心智能船舶团队，专注于智能船舶研发、AI技术应用和智能系统开发，拥有船舶设计、系统集成、数据分析、AI算法等方面的资深专家，为业界提供包含智能船舶研发、智能系统及全生命周期数据分析服务在内的智能船舶整体解决方案。

数字化营运支持系统（Digital Operation Support System, DOSS®）由上船院自主研发，可提供船端、岸端、移动端的数字化整体解决方案。

面向单船及船队提供船岸一体的数字化营运支持，并提供船舶全生命周期的能效管理、碳排放管理、设备运维管理、航行安全管理等功能，助力船东提升船队营运能效、安全水平和经济效益。

目前，DOSS®系统已经取得中国船级社智能集成平台、智能能效管理、智能机舱等型式认可证书，并成为首批满足中国船级社《船舶网络安全指南》和国际船级社协会船载系统和设备网络韧性统一要求（IACS UR E27）要求的船载计算机系统。

同时智能能效管理模块还获得了英国劳氏船级社型式认可证书、法国必维船级社原则性认可(AiP)证书，智能集成平台获得美国船级社AiP证书。