七一一所中标中交二航局150m打桩船电力系统集成项目

年终冲刺，中国船舶七一一所动力系统集成业务再传喜讯：成功中标中交第二航务工程局有限公司150m打桩船电力系统集成项目，为其提供超级电容系统、锂电池系统、发电机、直流变频配电板、交流配电设备、功率能量管理系统等集成供货。

该项目是七一一所继5500T起重船电力推进系统集成项目后与中交二航局的再次深度合作。

经过前期充分调研，七一一所结合打桩船的使用工况，突破了传统交流电力系统的设计思路，首次在打桩船上采用了柴电混合直流组网电力系统方案。

该方案创新性地接入了超级电容和锂电池系统，在打桩船频繁变化的工况中，可以减少并网机组的数量，并起到削峰填谷的作用。

同时，由于直流变频配电板的应用，可以大幅减少移船绞车、起升绞车、吊锤绞车系统原有的变压器、制动单元、制动电阻等设备，减少设备的体积重量，进而减少系统能量损耗。

后续，七一一所项目团队将结合打桩船植桩周期内具体工况，进一步优化功率能量管理系统节能控制策略，充分发挥出柴电混合直流组网电力系统的节能效果，达到预期的节能目标。

近年来，在国家“双碳”目标的指引下，船舶节能减排方面的要求不断提高，船舶动力/电力系统升级也迫在眉睫。

此次七一一所柴电混合直流组网电力系统的创新应用将为工程船节能减排提供新的示范。