符合开工要求！招商工业海门基地将开建造大型LNG船

自去年签订18万立方大型LNG运输船建造合同以来，招商工业海门基地积极筹备开工建造。

10月12日，海门基地邀请招商局能源运输股份有限公司、中国船级社、美国船级社等单位专家对该项目开工进行评审。

会议由招商工业副总工程师刘建成主持，海门基地总工程师陈旭东出席。

海门基地LNG运输船项目组对该船型的设计状态、基础设施建设、工艺文件、供应链、工具工装、人员培训等方进行了全面介绍。

专家组成员认真听取了汇报并针对汇报内容进行了深入询问和探讨，一致认为海门基地在LNG运输船建造开工准备方面筹备细致且完善，完全符合开工要求，同时就项目开工建造后的执行细节方面给出了指导性意见。

本次开工评审会的顺利通过标志着海门基地在大型LNG运输船建造的硬件和软件准备方面达到了行业要求水准，为该项目及后续类似项目的顺利建造奠定了坚实基础。

据了解，招商工业于去年年底与丹麦航运公司Celsius Tankers签订4+2+2艘180000立方米LNG船建造合同，这是招商工业首份大型LNG船订单，也是是Celsius Tankers首次与中国船厂合作，此前该公司的14艘18万方LNG船全部由韩国三星重工建造。

该系列船将由招商工业海门基地建造，采用招商工业旗下芬兰Deltamarin和海门基地的联合自主设计，应用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，LNG货舱容积18万立方米。

新船将配备空气润滑系统，改善再液化能力，优化船体形状和油漆系统，以减少船舶在水下的摩擦。

此外还将具备美国船级社（ABS）“Enviro+”环保入级符号，采用ME-GA推进装置。

预计这批新船将在2026-2027年间陆续交付，并与大宗商品交易商Gunvor旗下子公司Clearlake Shipping签署长期租赁合同。