英辉南方为丹麦MHO建造两艘高端风电运维船顺利下水

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:2023年9月17日和19日,英辉南方为丹麦MHO海上风电运维公司建造的两艘混合动力高端风电运维船(ASA137 138)顺利吉水。

 英辉南方为丹麦MHO建造两艘高端风电运维船顺利下水,

2023年9月17日和19日,英辉南方为丹麦MHO海上风电运维公司建造的两艘混合动力高端风电运维船(ASA137/138)顺利吉水。

MHO Operations ApS CEO Mik Henriksen,香港泛洋海事总经理王晓军通过视频形式“云”出席仪式。

英辉南方总经理陈晓亮出席仪式。

MHO Operations ApS、香港泛洋海事、挪威船级社中国有限公司广州分公司及英辉南方相关代表参加仪式。

该项目船总长35.8米,型宽11米,吃水1.7米,是英辉南方和MHO公司是继2021年度交付“MHO Asgard”“MHO Apollo”两艘混合动力风电运维船后的再度合作。

该项目船舶在首批混合动力高端风电运维船的基础上,进行了进一步的优化设计,取消了传统的柴油主机,依靠多台发电机和一套锂电池组驱动IPS推进器,这种国际领先的动力系统设计,形成了多种船舶行驶和工作状态下的动力组合模式,将在节能环保方面取得显著成效。

该项目船舶也将凭借其优秀的节能环保性能和出色的操纵性,为MHO公司未来在海上风电运维领域的服务提升提供坚实的保障。

英辉南方积极贯彻国家“碳达峰”“碳中和”战略,承接建造了多艘国际国内中高端铝合金专业风电运维船,是中国最早介入风电运维领域、承建风电运维船数量最多,且唯一向国际市场出口高端风电运维船的铝合金船舶供应商。

未来,英辉南方将继续发挥自身在铝合金船舶设计和建造领域的领先优势,创新技术、优化产品、拓展市场,为广大船东提供更多性能突出、品质卓越、适用性更强的风电运维船,引领和推动国内铝合金风电运维船设计建造领域高质量发展。

 


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