扬子江船业为招商轮船建造第2艘2400TEU集装箱船命名交付

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:2023年9月19日上午,招商轮船订造的2400TEU集装箱船“中外运张家港”轮(SNL ZHANGJIAGANG)在江苏靖江举行交接船暨命名仪式。招商轮船总经理王永新出席仪式并为新船命名,纪委书记史秀丽女士为新船砍缆。

赵春吉和杜成忠分别代表招商轮船、扬子江船业集团签署交接船证书。

2023年9月19日上午,扬子江船业集团为招商轮船旗下中外运集装箱运输有限公司建造的2400TEU集装箱船“中外运张家港(SNL ZHANGJIAGANG)轮在江苏靖江举行交接船暨命名仪式。

招商轮船总经理王永新出席仪式并为新船命名,纪委书记史秀丽女士为新船砍缆。

江苏省张家港市副市长翁羽人,扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠,招商轮船副总经理孙剑锋,招商轮船总经理助理兼外运集运总经理赵春吉出席仪式。

长江引航中心、靖江引航站、上海船舶设计院、劳氏船级社中国有限公司、上海双希海事发展有限公司、中外运长江有限公司等相关单位负责人参加活动。

王永新表示,扬子江船厂将“绿色”“低碳”理念贯彻造船始终,在劳氏船级社、双希监造组的监督与支持下,项目团队高效协同,达成了船舶的高质量交付,为招商轮船船队再添新生力量。

新船交付将助力外运集运提升精益运营能力,为招商轮船船队绿色化转型注入新动能,也为招商轮船建设世界一流航运企业持续贡献力量。

杜成忠向“中外运张家港”轮的成功交付表示热烈祝贺。

他指出,新船的顺利交付是各方通力合作和相互成就的结果,是扬子江船业专注科研创新、绿色智能发展的缩影,也为招商轮船在集装箱运输领域的发展助力。

他期待双方一道继续深化合作,相互携手、互利共赢,持续为航运事业的发展贡献力量。

“中外运张家港”轮2400TEU集装箱船是由上海船舶设计研究院设计的新一代SEALION系列集装箱船中的优异船型,船舶总长188.9米,型宽32.2米,型深17.1米,载箱量2433标箱,货舱及甲板上均可安装RUSSIAN STOWAGE方式混合装载,甲板最多可装载7层集装箱,货舱可装载6层标准集装箱或5层高箱,配备300个冷箱插座。

船舶采用船机桨一体化匹配设计,实船设计吃水航速达到19.15节。

“中外运张家港”轮采用了多项节能设计、技术、产品或系统,如:S-BOW线型、带舵球扭曲舵、高效螺旋桨、副机排气废热利用、燃油舱柜节能、DOSS智能化管理系统、有机硅高性能防污漆等,使其在续航能力和节能减排方面均表现优异,满足EEDI Phase III标准,智能化管理水平得到有效提升,船舶营运更加安全、经济和环保。

该船采用轻量化设计,装载灵活。

具有载重量大,可载重箱、冷箱、高箱数量多,航速快、油耗低等明显优势,该船的交付将进一步提升公司集装箱船队的市场竞争力、航线服务区域能力及节能环保指标。

该船是招商轮船下属公司外运集运2021年初4艘集装箱船舶订单中的第4艘,是集经济性、智能性、安全性于一体的新一代绿色节能环保型集装箱船舶。

该船投入运营后,将服务于中国至印东航线集装箱运输。

截至目前,招商轮船拥有运营中的集装箱船舶30艘,合计运力47,493TEU,其中自有集装箱船舶20艘,运力30,970TEU。

招商轮船旗下外运集运目前运营日本、韩国、澳大利亚、菲律宾、越南、泰国、印度以及两岸直航航线等服务。


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