上周,Drewry的上海至鹿特丹航线现货运价因班轮公司涨价,以及在直到2月中国春节前都暂停部分航次的做法而大幅上涨42.1%;但欧洲货主委员会(ESC)日前要求欧洲委员会(EC)调查班轮公司这一“明显的共谋行为”。这一主张是瑞典Fun Food Equipment公司的Ingvar Bergman提出的,他质疑同时进行涨价和暂停航次是否与欧盟现有法规相冲突,欧盟已经在2008年取消了班轮公会集体豁免权(Liner Conference Block Exemption)。相关法规规定:“班轮联盟成员可以临时调整联盟运力,以应对实际的或预期的市场变化,但成员间不能实行按比例的运力缩减。这将保证运力削减不被用来削弱联盟成员间的竞争,而是用来提高成本效率,保证货主获得最佳回报。相反,运力调整不能把涨运价作为削减或冻结运力的目的。”11月时,一名欧洲委员会官员表示,仍在对班轮业进行2011年5月启动的反垄断调查。
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班轮公司暂停航次可能面临欧盟调查
核心提示:上周,Drewry的上海至鹿特丹航线现货运价因班轮公司涨价,以及在直到2月中国春节前都暂停部分航次的做法而大幅上涨42.1%;但欧洲货主委员会(ESC)日前要求欧洲委员会(EC)调查班轮公司这一“明显的共谋行为”。这一主张是瑞典Fun Food Equipment公司的Ing...
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