外高桥造船三艘7000TEU集装箱船同日开工
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：8月15日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司分别为加拿大SEASPAN公司、中国台湾T S LINE公司和泰国RCL公司建造的7000TEU集装箱船H1569、H1579和H1382船开工仪式在制造部切割中心顺利举行。
8月15日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司分别为加拿大SEASPAN公司、中国台湾德翔海运（T.S.LINE）和泰国RCL公司建造的7000TEU集装箱船H1569、H1579和H1382船开工仪式在制造部切割中心顺利举行。
公司总监郭长林、SEASPAN驻厂组经理Kim Boghan、挪威船级社(DNV)本项目负责人Vincent Guenoden、德翔(T.S.LINES)驻厂组经理岑毅、RCL驻厂组经理Khom Krongyooth、日本船级社(NK)驻厂经理刘庆杰及公司相关部门代表共同参加开工仪式。
H1569船是公司为SEASPAN建造的第八艘7000TEU集装箱船，入级挪威DNV船级社，由上海船舶设计院(SDARI)进行详细设计。
该船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水15米，设计航速21.0kn。
使用MAN 6G80ME-C10.5主机，满足TIER Ⅲ规范。
H1579船是公司为T.S.LINES建造的第五艘7000TEU集装箱船，入级日本船级社（NK），由上海船舶设计院(SDARI)进行详细设计。
该船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水13米，设计航速21.0kn。
使用MAN 6G80ME-C10.5主机，满足TIER Ⅲ规范。
H1382船是公司为RCL建造的第二艘7000TEU集装箱船，入级日本船级社（NK），由上海船舶设计院(SDARI)进行详细设计。
该船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水13米，设计航速21.0kn。
使用MAN 6G80ME-C10.5主机，满足TIER Ⅲ规范。
H1569、H1579和H1382船是公司在2023年开工的第十四、十五和十六条船。
公司各部门积极落实生产准备工作，各船详细设计均超过97%，各项生产准备工作均在按计划落实中。
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