武船建造24000吨原油船“长吉洲”轮海试凯旋
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：12月13日下午,由中国船舶武船建造的24000DWT原油船1号船“长吉洲”轮安全靠泊海新基地码头,标志着该船海试任务圆满完成所有海试项目一次报检合格
12月13日下午，由中国船舶武船建造的24000DWT原油船1号船“长吉洲”轮安全靠泊海新基地码头，标志着该船海试任务圆满完成，所有海试项目一次报检合格。
24000吨原油船型长152.8米，型宽27米，型深13.7米，该型船由MARIC研发设计，将取得LNG-Ready船级符号，适用于国内远海航行。
主要装载闪点低于60℃的原油，是一型绿色环保、节能高效、安全可靠的原油运输船，主要技术指标均优于国内同类型船舶。
主机可改装为双燃料主机，并预留LNG燃料系统位置，以便后期船舶改装为双燃料船，进一步提升船舶环境友好性。
自该船离厂后，项目组全体交船队员积极克服疫情影响，党员领导干部带头，主动担起责任，常驻海试码头，积极做好海试前的各项准备工作。
试航期间，遭遇寒潮大风天气。
在保障安全的前提下，针对EEDI/货油联调等大型报检项目，交船队成立专项报检临时党小组，发挥党员先锋作用，全天24小时不停歇，争分夺秒，有条不紊地推进全船货油舱强度试验、航速及油耗测定、EEDI、货油、惰气及锅炉系统联合试验、压载水系统试验、洗舱及扫舱系统试验等海试项目。
在全体人员的紧密配合下，所有试验一次性报检合格，试验数据均优于规范及合同要求，获得船东和船检一致认可。
海试任务的顺利完成，不仅为后续船试航工作提供了宝贵经验，也坚定了交船队年底交船的决心和信心。
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