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外高桥造船两艘19万吨首制双燃料散货船同日出坞

2022-08-31 国际船舶网 国际船舶网 149 次浏览
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核心提示:8月31日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运建造的19万吨首制双燃料散货船H1540、H1541完成高质量出坞节点。公司生产总监李芝忠、裕民航运特助陈焕昌、挪威船级社(DNV)项目负责人朱思凯及公司相关部门负责人共同参加出坞仪式。

 外高桥造船两艘19万吨首制双燃料散货船同日出坞,

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 外高桥造船两艘19万吨首制双燃料散货船同日出坞,

8月31日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运建造的两艘19万吨首制双燃料散货船H1540、H1541完成高质量出坞节点。

公司生产总监李芝忠、裕民航运特助陈焕昌、挪威船级社(DNV)项目负责人朱思凯及公司相关部门负责人共同参加出坞仪式。

酷暑时节,连续高温,给生产工作带来较大挑战。

公司各部门积极筹备,生产防疫两手抓、两手硬,全面强化防暑降温举措、优化生产计划,为现场生产工作提供安全环境,按期完成出坞大节点。

H1540、H1541船作为19万吨首制双燃料散货船,在公司一号船坞双船并造。

项目组协同各部门细化体系、创新管控,充分发挥半船完整性优势,H1540船坞内完成机舱油漆、应发动车,并达到主发动车和锅炉点火状态,生活楼内装封板等方面也实现较大提升。

同时,公司民海项目部连同相关部门详细梳理双燃料船建造关键路径,全面统筹资源、编制计划,确定半船、整船、码头阶段目标,为缩短FGSS系统完工周期、保障LNG加注及试航节点奠定坚实基础,也为公司双燃料散货船“歼灭”战提供加速度。

 

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