[搜船网 搜船资讯] 核心提示：如果停泊时间超过24小时，离开前洗一次船，是最有效降低船体生物膜形成的方式，从而减少船体海生物附着，减少燃油消耗，减低船只航行阻力，提升船速！一、致命24小时！ ...
图1 纳百机器人实拍船体附着藤壶
图2 纳百机器人实拍船体附着海草
可千万不能小瞧它们，自从人类从事海事活动起，就在跟海生物附着顽强斗争——2400年前就有文献记录：藤壶附着导致船舶减速[1]。
图3 El Aleem (1998) 和Matin (2011) 研究
二、东海+锚地停泊=致命翻倍！
简单来说，海水水流速度越慢、温度越高，水域营养越丰富，船体海生物繁衍生长速度越快。
图4 纳百机器人清洗服务实拍图
而且宁波、上海海域营养丰富，异常适合海生物繁衍。
图5 纳百机器人某服务实拍_洗前 vs. 洗后（1）
图6 纳百机器人某服务实拍_洗前 vs. 洗后（2）
参考文献
[1] Yebra D M, Kiil S, Dam-Johansen K. Antifouling technology—past, present and future steps towards efficient and environmentally friendly antifouling coatings[J]. Progress in Organic Coatings, 2004, 50(2): 75-104.
[2] Maddah, Hisham, and Aman Chogle. "Biofouling in reverse osmosis: phenomena, monitoring, controlling and remediation." Applied Water Science 7.6 (2017): 2637-2651.
[3] 段继周, 刘超, 刘会莲, 孙佳文, 张一梦, 王楠, 翟晓凡, 管方, 郑萌, 张杰, 王秀通. 海洋水下设施生物污损及其控制技术研究进展. 海洋科学. 2020;44(8):162-77.
[4] 赵玉杰. 东海海洋经济可持续发展研究. 海洋开发与管理. 2009;26(5):110-4.
[5] 王平, 毛克彪, 孟飞, 袁紫晋. 中国东海海表温度时空演化分析. 国土资源遥感. 2020 Dec 15;32(4).
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